Поршневые кольца Mahle или NPR
Я ставил кольца фирмы sm у меня притензий нет, колпачки той же фирмы брал. Поршня родные оставлял.
SM — хорошие кольца, менял себе на дизельном пассатике — тыщ 50 проехал на них — без вопросов и продал машинку.
Mahle нормальные кольца. Размер 82. 76 был у двигателей 2108
То что продается — фуфло. Все эти NE китайские. Через месяц после ремонта развернуло (как стало известно после вскрытия) замками.
Комментарии к отзыву
@Шереметьев Александр, во-во, все как дураки разводят замки и думают что кольца так и будут работать, может в какой-то момент они и перестанут крутиться, но первое время они точно крутятся.
Поставил SM (маслосъемные наборные) после 5 тык расход масла совсем пропал от замены до замены 7000 км. Дороги займище и город, мало чем отличается от займища, доволен.
Поставил наборные Mahle — зазор в пределах нормы был 0,3 мм так и катаюсь уж 15 т.км, сначала тяги не было потом норм.
НПР Европа приора 82,5 (маслосъемное наборное) 9-5052-00. Сейчас я на таких, пробег к 10 тыс. уровень масла не изменился.
У меня стояли кольца NPR на 128 моторе с максимальным зазором в замках колец. При адовой болтанке поршняги наборные кольца со своей функцией достойно справлялись.
На моём 251-м стоят колько NE (NPR Europe), нареканий — нет.
Родные оригинальные кольца все выдерживают и перегревы хорошо и оригинальные поршня выдерживают годами льющие форсунки, поэтому лучше все оригинал. Из неоригинала самое лучшее качество у мале.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.