Помпа Dolz или OEM VAG
Поставил DOLZ-151 прошла 15000, всё хорошо никаких люфтов, снял для замены термостата.
Помпа DOLZ. Силумин дрянной такой, кромки плохо обработаны. Но самая засада, что в районе дренажных трубок отлито криво, там бортик должен выступать, который в паз крышки входит, а его нету…
Из относительно приличных новых — Hepu и Dolz, обе качают отвратительно.
Я в прошлом году ставил помпу оригинальную... Оригинал не всегда есть гуд.
Поставил при замене ГРМ Dolz A-193, 18 тыс. полет нормальный.
Мне понравилась DOLZ.
Dolz устанавливал пару раз (привозили клиенты), цена конечно странная, но оба раза внешний вид нареканий не вызывал. Работают уже более 2-х лет.
У меня на АЕН двигателе на Фольксваген Гольф 4 оригинальная помпа с пластиковой крыльчаткой была. ГРМ менял, поставил Долз, тоже с пластиком, уже тысяч 50 она прошла, пока всё ок.
Я Дольц ставил. Проехал около 10 тык.пока норм.
Только оригинал - VAG, цена как от самолета, один раз ставишь и забываешь про проблему на долго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.