8
Выбор владельцев:
Нет информации
8
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил подшипники b-ring двухрядные шариковые, пересмазал блэк пёрлом. По ощущениям это те же пиленги, даже смазка внутри та же.
Хватило на 2-3 тыс пробега, появился небольшой гул на повороте, колесо на домкрат поднял, оно болтается в подшипнике, гайка затянута. Продавец знакомый уверял, что китай уже начал делать качественные запчасти, но не тут то было
От каких марок я точно отказался: Патрон, Фебест, весь китай. САТ, OBK, Токико, Каяба кроме топовых ленеек, STR пока ещё терплю, но и он уходит. Выбор всё больше в сторону оригинала.
Не ставите себе патрон в ступицу (пол года и вы самолетик).
Патрон ставил на 2 стороны почти одновременно, с одной всё хорошо, а с другой скрипеть стал, но не нагревается и не люфтит, пока езжу так. Больше желания брать подшипники Патрон нету, лучше брать что получше.
Patron, подшипники ступицы, отходил 3 года и 70к км, что хорошо с учётом ценника=).
Левая задняя ступица стала мокнуть, масляные подтеки, не стал затягивать, взял хороший аналог, производство Швейцария. BRING.
Я три года назад поставил сзади с двух сторон патрон и ни разу не пожалел. Ходят и не просят замены.
Подшипники в круг Patron, сзади почти 50.000 и ходили бы дальше, но пришлось менять барабаны с колодками и поставил в новые барабаны опять подшипники patron.
Поставил b-ring, отлично ходят и не дорогие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.