Подшипник ступицы NSK или SNR
ФФ2. На 130 000 загудел подшипник который установлен на конвейре. Поменял на SNR R15262. Сейчас пробег 236 000. Полёт нормальный. Рекомендую.
О загудевшем ступичном подшипнике. Решил ставить нормальный. Уболтали на SNR. Ну ок. Решил посмотреть что за подшипник. Итак, в коробке пришел подшипник: SNR R184.14. А вот в внутри в коробке лежит Iljin ij1-1103. Правда в комплекте со стопорным кольцом. Никому в этом мире верить нельзя. Все заменили, все ок.
По той осени залетел правым колесом в яму, после чего с правой стороны стал отчётливо слышаться гул на маленьких скоростях, причем когда на скорости поворачиваешь влево на ровной дороге, гул пропадал.
Приговорил правый ступичный подшипник к смерти. Замену решил произвести на подшипник nsk. Ну так вот,после замены прошло примерно 8 месяцев и снова появился этот замечательный гул! Причем в этот раз в ямы я не попадал, подшипник установили как надо.
Вот и накатал первую десяточку после покупки, точнее около девяти, ну в общем ТО. Замена:
- Сайлентблоки рычагов SASIC, начинали уже подстукивать;
- Ступичные подшипники SNR, загудели, зашумели.
У меня обе передние SNR. Правая уже 130 т.км разменяла, чувствуют себя прекрасно по сей день, хотя в несколько ям влетал правой стороной, диск править приходилось.
Появление гула в передней левой части и при повороте на права, когда левое колесо нагружено, появляется зубодробительная дрож руля! Заказал подшипник фирмы NTN-SNR R16891. В итоге после замены в автомобиле опять тишина!
NtN/SNR — очень много работаю с техникой, использую только эти подшипники — и ступичные и в ролики и в обгонные муфты. Койо ещё если японские — отличного качества.
NTN/SNR/NSK. Это самое лучшее что есть из ступичных для легаси. Раз поставить и забыть. Сам себе постепенно поменял на них, полет нормальный уже пару лет.
SNR XGB.41140. Поставил, тишина и спокойствие.
Стоял оригинал с маркировкой SNR. ABS работает корректно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.