Подшипник ступицы Koyo или SKF
У меня стоят SKF уже 70 т.к. не считая прошлого хозяина, когда он их ставил не знаю, раз в год меняю смазку и 2-3 раза регулирую.
Взял себе ступичные KOYO, потом поменял на русские 305 подшипники. Русские оказались лучше:).
На перед ставил SKF (Италия). Дорогие, но качественные. Сегодня еду менять один задний. В итоге купил опять SKF. P.S. К 15 тыкам появился хруст, разобрали, оказался подшипник. Заменили, на 60 тыках опять поменял.
Передняя ступица с левой стороны два года отходила и вот начала шуметь, с правой за год, поэтому третий раз нужно менять. Вот вам и skf.
Брал koyo… в коробке, и уже был набит смазкой… прям сразу и запрессовал.
Вместо оригинала можно брать KOYO, его на заводе на тойоту ставят. Ставил себе передний — почти 25 тык проехал, все нормально. В общем — золотая середина.
Как купил В3, откатал лет пять, поменял на SKF новые подшипники, что бы больше не лазить... Нормально ходят, дороги у нас не сахар...
Поставленный на заднюю ступицу шариковый подшипник прожил 3 суток и загудел. Китай прожил год. Потом купил роликовый койо/нтн/нск и забыл.
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ с ABS (39x72x37) лучше ставить хорошие SKF VKBA3531.
SKF по машинам пока все вроде в норме.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.