Начал шуметь подшипник в ступице правого переднего колеса, жить ему оставалось совсем недолго и был приобретён аналог в виде подшипника Koyo LM12749/11 в количестве 2 шт.Можно было конечно взять и оригиналы, но ЖАБА была сильнее...
Через пару недель шумящий подшипник был успешно заменён, зазор отрегулирован и отмытая изнутри ступица была заполнена свежей смазкой. С тех пор прошло больше чем полгода, и пробег за это время перевалил за 10 тыс. км. Никаких проблем со стороны ступицы не возникало и подвохов не ожидалось. На новогодние праздники мы вместе с женой и маленьким ребёнком решили съёздить в гости к бабушке с дедушкой в Павлодар (1000 км).
Выехали вечером, все было отлично, но был замечен страный шелест в такт с вращением колес. Этот шум то исчезал, то вновь возникал и не получалось определить его источник. На низкой скорости слышно было лучше, после 60 он исчезал. Подёргал за все колёса - всё в норме, ни люфтов, ни нагревов никаких замечено не было. Решил что дело в трущихся колодках и поехали мы дальше... Ну едем дальше, резко почувствовал сильную вибрацию и гул. При торможении машину потянуло вправо. Пошёл проверять, на переднем правом колесе обнаружил люфт милиметров на 5 .Думаю сейчас подтяну центральную гайку и потихоньку поедем дальше. Когда снял крышку ступицы холодный пот меня прошиб в буквальном смысле этого слова. Никаких роликов там вообще не было.От подшипника осталось только две обоймы, всё остальное было полностью размолочено.
Вспоминаю про 2-ой подшипник, купленный ещё весной "про запас" для второй ступицы. Прямо на краю дороги поднял машину на домкрате, скинул колесо, снял суппорт с колодками. Дальше снимаю ступицу вместе с диском, второй подшипник немного потрёпан, но он живой! Внешняя обойма вышла легко, а вот внутреняя на валу ступицы прикипела намертво и сниматься никак не хотела. Ударить молотком чтобы её сбить неудобно, пробовал трёхлапым съёмником тоже не идёт. Изрядно помучавшись и потратив кучу времени решил разрубить зубилом внутреннюю обойму вдоль вала и таким образом её снять. В конце концов перерубил я эту обойму и освободил вал. Новый подшипник не хотел вставать на своё место из-за больших задиров, но надфиль, наждачка и упорство сделали своё дело .
В старой смазке была куча опилок и остатки от прежних роликов, пришлось всё это дело вычищать и заполнять по новой. Остаток пути и обратная дорога прошли без приключений. В будущем хочу заменить всю ступицу в сборе на контрактную. Больше я на такое не поведусь, если менять подшипники, то буду ставить либо оригинал, но больше никаких Koyo
Если вы хотите всегда быть уверенным в своем авто, то не советую брать подшипники от компании Febest, так как они сомнительного качества.
В настоящее время не могу лестно отозваться про хорошее качество подшипников Febest, мои выдержали 8000 км пробега и опять я "попал на бабки". Не покупайте, напрасно потратите свое время и деньги.
«Фебес» - Китай самый натуральный, если хотите, то можете брать на свой страх и риск, никому не советую, так как качество очень низкое.
Купил Пассат, поставил вперед Рувиль — а в упаковке не знаю, что было. 40000 отлетал нормально. Назад ставил Koyo — спустя 30000 один зашумел, пришлось поменять.
Покупал Febest что то около 2500 обошелся, больше года катаюсь пока нареканий никаких.
Брал koyo… в коробке, и уже был набит смазкой… прям сразу и запрессовал.
Задний ступичный проехал 13-15к км, других просто небыло вот и поставил. Купил новые, в коробочке от Рувиль лежали подшипники Koyo. Со середины осени, пробег уже под 30 тысяч км, нареканий пока нет.
Ставил передний ступичный подшипник Febest на 120-й кузов короллы, отходил 106 тыс. Оригинал выходит дольше, однако, сравните ценник!
Вместо оригинала можно брать KOYO, его на заводе на тойоту ставят. Ставил себе передний — почти 25 тык проехал, все нормально. В общем — золотая середина.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У литых дисков RepliKey появился первый отзыв!
У смазки для ШРУС Hi-Gear появился первый отзыв!
У автоламп LUMA появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие автопылесосы учавствует уже 4 производителей!
В рейтинге лучшие стойки стабилизатора учавствует уже 40 производителей!
На моторные масла MITASU написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В авторейтинге датчиков давления масла для Subaru Impreza участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге литых дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге высоковольтных проводов для Toyota Corolla участвует уже 25 производителей!
В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится ...
Подшипник ступицы MARSHALL
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом ...
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с ...
Моторное масло Wolf
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. ...
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? ...
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания ...
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
