Очистители Hi-Gear или 3ton
Потолок мыл самой дешевой тритоновской химчисткой) ТС-541. 3 баллона за глаза хватило). Не перестаю удивляться этой фирме. Стоит дешево, а результат великолепный). Мовиль у них тоже классный кстати).
Попробовал Hi-Gear для инжекторов. Заливал перед дальней поездкой. В поездке ПО ТРАССЕ показывал 8.6 МАКСИМУМ (скорость 120-150). На обратном пути по инструкции выкатал бак почти до ноля (почти в прямом смысле, комп показывал ноль уже как километров 20 пока доехали до заправки.
Заправился и уже на чистом бензине достиг такого результата. Приятно удивлен!!
Сняли гофру, и напшикали полбанки Hi-Gear-овского очистителя, провалы на прогреве остались, хоть и поменьше…
Пользовался их карбклинером (по конской цене кстати) — фуфел полный, балона не хватило даже на 1 форсунку отмыть!, когда нормального клинера пол балона хватает.
Удалитель битумных пятен или очистителем карбюратора. То и то лучше пр-ва Хай Гир. С ЛКП ничё не будет, а вот если попадет на пластик, типа ветровиков, им поплохеет.
Всегда заливаю перед сменой масла мягкий очиститель, а потом промываю промывочным маслом.
Очиститель кузова от Hi-Gear взял на пробу. Скажу, что вещь классная. Раньше покупал много всякой химии, она оказывалась так себе, потом её просто выкидывал. А тут реально убирает битум и прочие засоры. Так что, присоединюсь к той армии, которая осталась довольна этим средством и буду рекомендовать друзьям.
Промывали не вытаскивая клапана карбклинером большой балон higear. С балона через трубочку под давлением все отлично вымывается. Но можно вытащить ради науки:))) Мы один вытащили впринципе все чисто было. Обратно не сразу поставили т.к. там еще всякие пружинки втулки и прочая мелоч. Клапана через отверстия в плите хорошо промываются. Карбклинер с остатками жижи сливали переворачивая плиту при этом прижав ее сверху крышкой дабы ничего не выпало. Потом карбклинер испаряется и все чисто и сухо.
Рhi-искнул сполоснуть 5-и минуткой hi-gear hg2205. Самая ядренная в их каталоге. Сливал отработку долго, там выливалось черное как нефть, потом уже струйка красноватого оттенка, под цвет 5 минутки.
На сайте ихнем потом вычитал, вообще если история неизвестна, то советуют два раза слабыми очистителями, которые заливаются за 200км. до смены, и только потом переходить на 5-и минутки. ну посмотрим что будет…
пока жив, и даже очень взбодрился, тяга прибавилась и обороты набирает охотнее.
Производитель обещает: очистку инжекторов, общую чистку системы, улучшение старта, уменьшение шумов, снижение расхода топлива. Машина, собственно мотор стал работать ровнее, даже как-то спокойнее, чуть чуть снизились обороты на холостом ходу.
«Рывок» стал более четче, на пару секунд снизилась «задумчивость». Улучшение старта не наблюдается (хотя заводится и так хорошо). Расход топлива остался прежним. Позитивная штука. Не разочаровала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.