32
Выбор владельцев:
Нет информации
32
Выбор владельцев:
Нет информации
Я на т4 acv ставил патрон, на время. Старый родной zf восстановил. Прошел на патроне 12 000 - проблем нет. Сейчас залил себе зелёную жидкость febi синтетику. Всё отлично.
Была надежда что китайский Гур оживет от нового масла PSF, но увы все также на парковке на нейтрале крутиться с усилием, обороты даш - все отлично. На драйве в пробке ещё тяжелее. Вообщем замена. Китайский поработал 5 месяцев, примерно 20000 км.
По зиме заметил гул Гур чем морознее тем сильнее напрягал. Копался в инете нашёл новый аналог фирмы MSG цена обрадовала, ну и масло. Проехав 15000, и примерно полгода начал замечать тяжелый руль особенно когда на драйве (обороты низкие).
Думал ремень слабый но нет все норм. Чуть обороты повышаешь - все норм работает, легко крутиться.
У меня Msg на второй день капитулировал. На малых оборотах давление практически пропало. Пришлось Возвращать с актом выбраковки, но уже поставил Райникен (восстановленный оригинал).
Достал старый Гур. Поставил новый, залил жижу Mercon LV, покрутил руль, не заводил, долил жижи. Завёл и тишина, никакого гула от Гура. Раньше ездил как на троллейбусе.
У меня насос гур предыдущий хозяин поменял на китайский Patron. Руль туговато крутится, это из-за меньшего размера крыльчатки в помпе. Она от штатной отличается.
Ставил год назат msg полет нормальный. На холостых летом подзалипает если быстро на месте воащать рулем. А так все ок.
Покупал насос, фирма патрон. Езжу месяца 4-5, полет нормальный…
Ставил насос MSG, пока бегает отлично.
Была куплена место в оторванная рейка msg, насос msg, пыльники и новый бачек ГУР. Все это добро поставил, 8000 км полет отличный. Не стучит, не гудит, не подкусывает. Красота одним словом).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.