114
Выбор владельцев:
Нет информации
114
Выбор владельцев:
Нет информации
Оно у меня в коробке сгорело сразу, атф 2, вместе с коробкой, при первом же нагреве летом. Черная сажа, хватило ровно на две недели, теперь обхожу это масло стороной.
Щас в легенду и в редуктор и в коробку заливаю тоташи z1, все работает, допуски подходят).
Лью и Тотачи и Энеос, подделок не встречал, масла меня устраивают полностью, в России стало модно подделки называть импортозамещением, так вот эти масла не подделывают. Насчет того что там в Японии и как называется мне всё равно, я делаю выводы на основании собственного опыта.
Энеос достаточно хорошо себя зарекомендовал во всех позициях, Тотачи говорят собственный бренд коммерсантов с дальнего востока, но производится он не в России и не в Китае что уже неплохо.
Всем рекомендую эти масла и жидкости взамен ставшему так популярным контрафакту всяких перераскрученных брендов не желеющих денег на рекламу. Железная банка с качественной полиграфией пока недосягаемы для мошенников.
Не судите строго за личное мнение но я лучше буду лить такие масла как Энеос и Тотачи или Идемитсу и заправляться на брендовых заправках чем ездить и думать какое г мне продали под видом конфетки и через сколько крякнет мотор.
Я до зио на 23й селике ездил с 2ZZ-GE (6 лет катался), до Селики на ранксе так же с 2ZZ-GE (2 года) лил только Aral Blue Tronic 5W-40 по совету моториста, да и всех сотрудников в принципе, сервис при разборке праворульных.
Вскрывал клапанную крышку, все чистенько.
Заливал постоянно ниссановское масло в пластиковых канистрах 5w40 с пробега 90 тыс. до 160, был жор масла примерно в 400 -700 м.л. на тыс. в зависимости как быстро ездил (qr25de двигатель ).
Причем покупал в начале у дилеров, а потом где попало в магазинах и видимо нарвался несколько раз на подделку — двигатель ******о конкретно. Залил сейчас totachi 5w40 — жор масла уменьшился на порядок до 200 — 400 мл на 1000 км.
С этим мотором старый владелец купил авто. через неделю стал жрать масло. но он не стал заморачиваться и поменял двс. и вот уже 5 лет контрактный мотор работает на японском масле.5w30.
Решил я поменять маслице. Знакомый посоветовал Totachi 5w40. Посмотрим как себя покажет) Ну и за поменяли масло в КПП и мосту. Везде бахнул присадку «Ресурс». Первые ощущения после 500 км — это уменьшения гула КПП и моста.
Двигатель стал работать гораздо тише. Раньше ездил на Лукойле и при отжиге где-нибудь на парковке у меня от повышения температуры масла, загоралась лампочка давления на ХХ. Сейчас же такого нет.
Посоветовали дорогое масло TOTACHi, с сомнениями я купил это масло. Так же купил новые фильтры Mann и воздушный фильтр. После смены масла, машина стала лучше работать и немного уменьшился шум двигателя. Масло мне понравилось.
Решила залить в японку японское масло TOTACHI))). На новом масле машина отходила пока только 400 км, все прекрасно, масло не ест, видимо благодаря новым сальникам в том числе, что будет дальше узнаем=).
Aral 10W60, М50Б25 безванос одометр 497, но мы то знаем =). Лучшего масла еще не лил в этот двигатель. Работает мягко и тихо, на горячую работает мягко без всяких там намеков на панику, двигатель чувствует себя прекрасно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.