Моторное масло Shell или SINTEC
Отличное масло для всех сезонов, поэтому проблем с запуском зимой никогда не было, также масло достаточно экономичное и во время холодного старта расход стал значительно меньше. Меня масло очень радует!
Пробежал на этом масле около 15000 км и всё устраивает. За весь период эксплуатации нареканий на него не было, в целом двигатель на нём работал хорошо и зимой нормально заводился. Могу смело советовать это масло.
На Шелл застучали гидрокомпенсаторы. Решил сменить марку масла, почитав отзывы, остановился на Ликви, вязкость решил лить ту же. Проблема с гидриками исчезла. Возможно нарвался на подделку Шела, так как до этого 3 года на нём катался (меняю масло каждые 5 тысяч).
Езжу 6 лет на любимой октавия тур 2007 г. 140 000 км пробега мотор 1.6 BFQ. Проблема в жоре масла, последние два дальняка по 600 км заметил уходит масло (300 гм на 600 км), раньше такого не наблюдалось. Масло Shell Helix Ultra 5W 40. В работе мотора нет не каких изменений.
Использую синтетику Shell уже 15 лет. Отзывы исключительно положительные.
Лью в обе машины Shell Helix HX8 5w30, допуски только разные. Покупаю у официалов. Угара нет от замены до замены. Меняю раз в 10000км. Манера езды спокойная. Все ок.
Комментарии к отзыву
@Щербина Вячеслав,
1. Soul 2 рестайл 1.6 GDI (5W30 HX8 A3\B4 - 4ТО, включая нулевое. Пробег около 40000км) - от замены до замены не подливаю
2. XC70 2.4D (5W30 HX8 A5\B5 - 5 замен. Пробег около 110000км) - от замены до замены не подливал
3. Focus2 1.4 ASDA (5W30 HX8 A5\B5 - 2 замены. Пробег около 360000км - не подтвержденный, возможно больше) - от замены до замены не подливаю
4. Mondeo4 2.3 SEBA (5W30 HX8 A5\B5 - 4 замены. Пробег около 160000км - не подтвержденный, возможно смотан) - от замены до замены не подливаем
Стараюсь больше 10000км не ездить, но было и 11000 и 13000 пару раз - эксплуатация город 90%.
Нужно еще понимать, что много паленки неизвестного происхождения. Минимум - обязательная проверка точки продажи через официальный сайт ШЕЛЛ + проверочный код на самой банке(на крышке).
Фильтр и новое масло. В этот раз решил залить shell. Первые наблюдения… Проехал 1000 км, гонял к родне. Лупил некисло))), короче угара 0. Уровень стоит на месте. Начало мне нравится.
Лил с 12 т.км Shell Helix Ultra 5w-40, замена через 7-8 т.км. На пробеге 120000 стал замечать стук при холодном запуске, не всегда, но бывало, секунд 40-50!
Решил перейти на Шелл, его проще купить. Калине он зашел, но я на нем проехал чуть-чуть. На Гранте я тоже решил использовать Шелл. Честно, но двигатель на нем громковато работает и стучат компенсаторы до 16 градусов.
Самое печальное, что кушает 500-600 грамм на 7-8 тыс. Когда последний раз проверял масло, то почувствовал чуть запах гари. На Мобиле такого и на пробеге 7-8 тыс. не было, а у меня 3.5 тыс. В итоге решено переходить на другое масло.
Использую такое уже третью замену. Масло как масло, только дешевле. Брал ещё уазовское (оно же лукойл, но дешевле). Ещё татнефть юзал, тоже ничего.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.