66
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
Заливаю только Шелл, в основном 5w40 но прошлой зимой и зимой 2002-2003, было 0w40 что позволило произвети неоднократные самостоятельные пуски в Казахстане в -42.
У меня полусинь была залита, моет отлично и ничего не выпадает в осадок.
Взял Карину 93 г., проехав 2 тыс. заменил масло на Shell 10W-40, п/с через 4 тыс. пропало давление, провернуло шатунный вкладыш.
Сейчас залито Shell, причём — оригинал, но не нравится мне оно, да и никогда не нравилось. Всё вроде неплохо, но мотор на нём работает довольно шумно. И сколько я его пробовал — всё было так же, шумно на нём почему-то моторы работают.
2-ой год там беру Шелл п/с, масл фильтры, воздушные и топливный, все в норме
Всегда лил Shell 10-w40 синяя канистра. Мотор отлично работает…
Лью второй год п\с Shell Helix Ultra 10W40. Без всяких промывок, все Ок, масло не есть от замены до замены (10 т.км.).
Шелл 5W40 полусинтетику на мазду только её лью полёт нормальный.
Гоняю на немцах, дизель. Заливаю ESSO 10W-40 летом и 5W-40 зимой. Transporter T-4, 1.9 литра, 1992 гв, за 2 года перевозок намотал 250000 км! LT-35, 2.5 литра, 1999 гв, то же за 2 года, сделала 300000 км! Никаких проблем с ДВИГАТЕЛЕМ!!!
Лью полусиньку Shell Helix Plus, пока без нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.