106
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
106
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
При покупке было залито BP Visco 10W-40 полусинтетика. Мотор работал тихо, ровно. Масло не ел.
У меня дрыгатель жрал по литру на 300 км. когда купил тачко. Я поменял масло на другое (сейчас BP 10w-40) и он стал укладываться в разумные пределы пожирания (для авто с пробегом 300 тыс км.). Где то 500 мл. на 1000 км.
Есть не большой жор масла, литр на 10 тыс. км (от замены до замены), масло BP Visco 5000 5w40. компрессия 12,5 по всем цилиндрам. При раскручивании двигателя до 6000 об/мин на холостых идет сизый дым и воняет горелым маслом.
Собственно проблема с эксплуатацией автомобиля в зимний период: запуск и печка. С запуском беда: при -20°С стартер вяло вращает коленвал, а при -25°С вообще отказывается вращать коленвал. В двигатель залито масло Visco BP 5w30.
Лично мне понравилось масло Rolf. Стоит не дорого, но гидрик, который цокал уже давно с магнатеком, синтек, лукоил, но только с Рольфом перестал стрекотать, чему был удивлён.
Лью BP Visco 3000 10w40, уже лет 6-7, 2,5 года назад моторист перебирал двигатель, после того как колонул, сказал что: «Офигеть, что льёшь, то и лей!»
Моторное масло BP Visco 5000 полет нормальный. Стараюсь делать замену каждые 6 т.км.
Масло я лью BP Visco, и знакомые льют в бензиновые двигателя это масло. Показало оно себя хорошо.
Масло взял чисто случайно Рольф 10/40. Стоит недорого. На вид вроде ничего, прозрачное, течет хорошо, канистрочка металлическая опять же пригодится).
Первый замер в момент пуска около 17 градусов, потом 58 градусов, а потом при включении вентиляторов, т.е. максимум нагрева ДВС. В итоге даже с учётом 0,8 кгс/см2 в максимальной точке нагрева при нижнем допустимом в 0,6-0,7 кгс/см2 — я считаю что очень даже не плохо для ROLF 0W-40.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.