106
Выбор владельцев:
Нет информации
106
Выбор владельцев:
Нет информации
Как купил, сразу перешел на Аддинол. Пробовал 10W40, зимой туго заводиться даже до -15 -20. Сейчас круглогодично на 5W30. Мотор чистыи, на угар не уходит не считая в маслопомоке. Меняю через 7500тыс/км. Налета и лака нет.
Залил Addinol Premium 0530 FD. По ощущению мотор работает тише и мягче чем на 5W20 этой же марки. Зима в этом году необычная. От минус 20 до 0 перепады дневной температуры.
На зиму заливал Addinol 0W20, но для весны и лета оно слишком жидкое. Угар составил 1 литр на 9000 км в режиме город/трасса 80/20.
Откатал 3500 тыс км на адике.
Факты:
A5b5 я не готов так как двигатель что на фокусе что тут ну слишком жестко работает и громко (когда газуешь)… но оно и прописано этому движку.
Сейчас у меня залито масло Rolf, гидрики на нем тарахтят сильнее, чем на газпромнефти. Зик и маннол много подделок, не хочу рисковать.
На это маслецо перешел почти сразу после покупки машины, о чем вообще не жалею. Угара ноль, уровень на месте, двигатель в -20 запускался с пол тычка. Масло ADDINOL Super Light 0540.
Лично мне понравилось масло Rolf. Стоит не дорого, но гидрик, который цокал уже давно с магнатеком, синтек, лукоил, но только с Рольфом перестал стрекотать, чему был удивлён.
Моторное масло ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL - чистый двигатель, мягкая работа, лёгкий завод в мороз, расход около 400 мл на 7300 км.
Масло взял чисто случайно Рольф 10/40. Стоит недорого. На вид вроде ничего, прозрачное, течет хорошо, канистрочка металлическая опять же пригодится).
Вот пришло время менять масло и залил я себе Аддинол супер лайт 5в40. Первые впечатления очень положительные - двиг шепчет. Хотя наверное на любом масле сразу после замены будет шептать…Машина моя ездила на Кастрол Эдж 0в40, но я после покупки решил залить че нить свое, для души.
Залил Арал Хай Троник, 5в40, (нулевка мне ни к чему, живу на юге Беларуси) но Арал оказался С3, и как-то звонко мотор на нем работал, 8000 проехал, слил и взял Аддинол, исключительно А3/В4.
Езжу 8000 на масле поэтому Кастрол дороговато будет, а Аддинол 34$ за 5 литров самое оно!
Первый замер в момент пуска около 17 градусов, потом 58 градусов, а потом при включении вентиляторов, т.е. максимум нагрева ДВС. В итоге даже с учётом 0,8 кгс/см2 в максимальной точке нагрева при нижнем допустимом в 0,6-0,7 кгс/см2 — я считаю что очень даже не плохо для ROLF 0W-40.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.