Моторное масло RAVENOL или NGN
Езжу на RAVENOL Super Synthetik Oel SSL SAE 0W-40, прошел на нем 30 тыс. км полет нормальный.
Ravenol RRS. 7 лет круглогодичной эксплуатации турбо-машины из подписи только на этом масле. Мотор чистый. Проблем нет.
Ездил на корейских, но оно мне кажется сильно разжижается, ездил на NGN, совсем другое дело! Мне больше понравилось.
Залил масло Ravenol 5w40 полусинтетика, двигатель 5a-fe что-то стал кушать довольно-таки хорошо! И ещё люблю на газ в пол давить/
У меня полусинь 75-90 равенол. Проблем нет.
Месяц назад залил в 1nz масло NGN (Голландия). До этого использовал масло тойота 5-30. По ощущениям хочу сказать, что двигатель работает намного мягче. Как при старте на холодную, так и при разгоне. Проехал около 1000 км, слегка потемнело. Работа двига мне очень нравиться, посмотрим что будет дальше. Пробег у меня за 200 тыс. км. На тойтотовском масле расход был около 600 гр. на 8 тыс. км. На этом пока нет.
Ща залито NGN Future 0 w20 проехал 6500 половина зима. чистое. После -30 как летом без шума заводиться.
Как то брал NGN. Так вот на нем уровень стоял. Не угорал.
Уже много лет подряд езжу зимой на 0w-40 синт (NGN), а летом — 10w-40 п/с (Лукойл Люкс). Зимой нулевку заливаю исключительно для того, чтобы стартер в морозы нормально крутил, а не для того чтобы износ уменьшить.
Меня устраивает, несмотря на волну поднятую в связи с продукцией Ravenol.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.