244
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
Масло NGN Gold 5w40, от замены до замены не подливаю (10000 км), снимал клапанную крышку — нагара нет.
Щас залил другое масло и мотор стал бодрее шевелиться, было Petro-Canada SS 5w30 щас залил NGN 0w20.
Заменил на BP Visco 3000 10В40 тихая работа без дыма и стука гидрокомпенсаторов и вторую зиму не знал проблем вообще!
Я залил 2 раз NGN 5W30 и начала дымить. Затем поменял масло и перестало дымить.
Когда в Сибе морозы стояли от -35 до -42, то неделю аккумулятор от жигулей домой уносил и все — ни прогревов, ни котла, двигатель масло жрал ведрами, а я был практически единственный кто утром выезжал))) даже прикуривал)) Машину не глушил пока мотался весь день, так как остывала за 15 минут в 0 почти. Масло мобил 3000 что ли туда заливал. Сейчас NGN Nord (-54 градуса), по характеристикам нормуль, форум по маслу лопатил в свое время. Крутит легко в морозы двигатель. Как-то так!
В мотор лью ngn gold 5w40 вполне устраивает.
Самым тихим и легким на раскрутку у меня было BP Visco 7000 0w-40 офигенное масло на ПАО, но дороговато стало сейчас.
На ngn прошел 10500, угара нет на моем корче.
Я наблюдаю результаты работы этого масла на нескольких десятках ДВС А и S серий и пока доволен.
В спринтера лил NGN MAXI 5W-30 полусинтетику. Долго не темнеет. После трех лет использования, под клапанной крышкой ровный золотистый налет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.