49
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Изначально до капремонта машина ездила ещё на старом добром 10w40 neste, когда у него ещё канистра была синяя и с двумя жёлтыми полосками, без всяких этих фетишей, наездила 350т.км на газу! Из них 200к на метане и 150к на пропане, всегда от замены до замены ни грамма не доливалось.
Я лью Несте 5в40, для зимы лучше нет.
Опять «пятачок» позади и снова замена. На этот раз решил поэкспериментировать, приобрел хваленое в некоторых кругах масло NESTE. Посмотрим, как себя поведет, ну хотя бы угар. На 5W-40 расход увеличился и за 5тыс. км. составил 600мл.
В основном полет нормальный, наматываем дальше киломили.
Один раз залил это масло — не понравилась работа двигателя.
Довольно-таки не плохое масло, даже можно сказать очень хороше с хорошими свойствами.
Против несте ничего не имею, сам лил и лью, но не везде).
Neste Premium+ 5W-50 в мотор, в редуктора и коробку Liqui Moly, в раздатку оригинал. Перепробовал довольно много разного масла в ДВС, остановился пока что на Нести цена = качество.
Решил все таки перейти на хорошее финское масло Neste. В целом всем так же советую данное масло:)
Купил 2 канистры по 4л. На следущий раз куплю одну для замены. Этот двигатель масло не расходует так-что под ливать не нужно. Обычно меняю масло в двигателе каждые 10ткм.
До этого залили 5в30 Shell helix, не скажу что плохо было, но как то не по фен шую такое и все хотел поменять на 0в20. И вот вчера выбрал Neste (финляндия). После замены мотор сразу тише работать стал. С утра было -37 у нас, без происшествий простояла на автозапуске на -3, короче первые ощущения положительные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.