244
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
Я с 2005 года заливаю только полусинт BP Visco 3000 10w40, летом и зимой, доволен им. замена 6-7 тыс. км. не доливая ни грамма, но для дальневосточных зим такое не пойдет — густое.
Машину покупал в нее залито было BP Visco 3000 10w40 осенью все хорошо было настали холода… Владею волгой 31105. Масло полусинтетика думаю все знают. Но При температуре меньше -15 очень туго заводилась. Сроки по замене масла подходили.
Поехал на сто BP Visco 5000 5w40 синтетика… после замены поездил норм все огонь. А вот на утро машина крутилась крутилась цепляло… но не завелась.
Есть не большой жор масла, литр на 10 тыс. км (от замены до замены), масло BP Visco 5000 5w40. компрессия 12,5 по всем цилиндрам. При раскручивании двигателя до 6000 об/мин на холостых идет сизый дым и воняет горелым маслом.
Поменял масло в двигателе залил виско 5000 5w/40 теперь на холодную компенсаторы стали брякать, на старом масле такого не было:(((
Я себе выбрал motul 8100 ECO-NERGY 5W-30. 5й или 6 раз уже поменял. Вообщем ноомально набегал. Все ровно. Все стабильно. Меня это устраивает.
Я покупаю масло BP MultyFleet или Multy A теперь, 10W40 полусинтетика, ASEA E5,E7, API CI-4, в бочках 208 л, на старых японских моторах 4D56, 3C-T, 4JB1, FD42-46, 4D35 — ходит по 10-12 т.км без угара.
Около месяца назад поменял масло на Motul Specific 5W-30. Проехал где-то 1500 км до сегодняшнего дня. Масло на том же уровне что при заливке — чуть больше максимума. Но при этом еще открутил крышку и обнаружил желтый налет на крышке и стенках. Мотор работает ровно, без стуков, Антифриз розовый, на уровне.
Я сам езжу на motul и вполне им доволен, но начала Кусаца цена.
Давно хотел попробовать масло MOTUL ещё на а6 была мысль залить это масло, но цена кусалась.Щас просто не было времени менять масло самому, а в одном из официальных дистрибьюторов Motul замена бесплатна, ну вот так и решился.
Уже спустя пять минут я почувствовал разницу, мотор стал работать тише и вибрации от дизеля стало меньше.Честно не думал что будет так ощутима разница.Ну а в итоге за фильтр и масло (5,5л) я отдал 6200₽, но не пожалел!
Проверяю с октября 2016 года. Пробег на настоящий момент от замены 4000 в «жутких» условиях, практически дом — работа по 4 километра зимой. Экономия однозначно есть, расход не превысил 9,6 л. при таких условиях езды (прогрев и мелкий пробег).
Масло сначала вело себя отлично, пропал «цекот» при первых минутах холодного пуска, к настоящему моменты опять вернулся. Доливка, в апреле, составила 200 грамм, опять же что-бы был максимум. Пока все.
Масло неприятно «дорогое», но экономия по расходу бензина за зиму его уже окупила. В -34 после 3 дней стояния на улице завелась без проблем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.