Моторное масло Mobil или NGN
У меня если машина зимой не заводилась то только по причине того, что стартер как то хреновенько крутит. Залито Mobil 5W40.
После ремонта залил Мобил 5w-50. Никакого намека на дабл. Хотя до ремонта постоянно мучила проблема. Никакого расхода масла. Движок со старта работает ровно и уверенно. Пуск даже в -38.
Постоянно использовал масла Мобил 5В50. Нареканий не было до одного прекрасного момента. К 160 тык. начала кушать масло. Дымила по утрам ужасно. Расход масла составлял 500-700 мл. на 1000 км. Сменил масло на Шелл 5В40 полусинь — как результат перестала дымить по утрам, расход масла упал до 200-300 мл. на 1 тык.
Как-то т-щ прикупил масло паленое Мобил Ф1 в дуплет, завел после стоянки на морозе, лампочка и т.д., быстренько затащили на яму, скинули поддон, там в поддоне все как желе.
Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.
Мобил отличное масло, ни разу не слышал что бы с ним какие-то были проблемы.
Нормальное масло. Уже в течении двух лет лью в Ауди А4, Витц, Террано II, а теперь еще и в Форд Эконолайн. Причем использую всю линейку NGN, и моторное и трансмиссионное, а также антифриз G12. Пока, вообще никаких нареканий…
У меня 2111 2005 года, пробег 204000, проблем нет, масло мобил 5w50 и подвеска кроме передних амортизаторов вся заводская.
Пользовал полусинь 2000 и эссо, эссо не понравилось, а мобил хорош ничего не скажешь.
Лучше LIQUI MOLY, Visko 3000 или Mobil 1, у них угарность меньше... Castrol и Eneos щас сдает свои позоции… В данный момент сам лью Mobil 1 5w30…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.