Моторное масло Mobil или Gazpromneft
Mobil 1 FE 0-30 очень нравится.
Взял Mobil superformula 3000, двс на этом масле прошел 700 000, вот только недавно масло стал подьедать(авто в такси используется).
В апреле купил Camry 30, 2AZ, сразу поменял масло на Mobil 1 5w30, 2000 км проехал и уровень стоял на максимуме, после 2000 пробега заметил, что уровень упал миллиметров на 5-7, как раз жара началась.
Ездил не заморачивался, долил до максимума примерно 100 мл, проехал немного, уровень упал. Причем от стиля езды не зависит, можно вжаривать и уровень стоит, а можно овощить и падает.
MOBIL Super 5w30 либо порожняк попался, либо мотору не подошло просто кушала и на холодную дымила немного.
Вчера менял прокладку под клапанной крышкой, масло Mobil Esso 10W40, меняю ч/з 5-7 тыс., пробег 136 тыс., масло не жрет.
Летом лью синьку mobil super 3000 FE 5w-30. Недорого, расход не более 0,5/10000.
Я лил Эльф 10/40 и было так (примерно 500 мл. на 1000 км., потихоньку не умею ездить). Сейчас перешел на Газпромнефть G-Drive 10/40, расход масла упал в разы (около 100 мл. на 1000 км.) Причем это касается именно серии G-Drive.
Масло моторное Mobil 5w40, планирую на следующем ТО использовать Mobil 0w40. В морозы -25 автомобиль прекрасно заводился. Масло трансмиссионное Mobil 75w90. Передачи включаются чётко, без хрустов, в мороз при отпускании педали сцепления, автомобиль не дёргается.
Предыдущий хозяин заливал в двигатель масло Mobil Delvac MX Extra 10w-40, правда зимой он не ездил. Уровень масла держится, я сам проехал на нём 5 000 км., ездил и в начале декабря. Сейчас же подошло время замены масла.
Газпромнефть нормальное масло за свои деньги.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.