Моторное масло LIQUI MOLY или NGN
У меня залито Liqui Moly GL4\GL5 75W90, и зимой и летом отлично все.
Уже много лет подряд езжу зимой на 0w-40 синт (NGN), а летом — 10w-40 п/с (Лукойл Люкс). Зимой нулевку заливаю исключительно для того, чтобы стартер в морозы нормально крутил, а не для того чтобы износ уменьшить.
Я вот лью масло ликви моли 5в40 (зимой и летом). Двигатель 2sz 1.3. И кстати странный шелест под капотом присутствует, менял цепь не помогло..... (езжу уже с таким звуком тыс. 70).
Я на Ликви Молли 5в40 убил двигатель. Походу паленое было, чернело через 1000 км. Через 3 замены масла каждые 5000 км начали стучать гидрокомпенсаторы и по нарастающей до полного убивания. Теперь заливаю только тойотовское 5в30.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W30 арт. 7661 (5 л) + арт. 7660 (1 л) Масло. Впечатления о масле LM после Castrol:
- Гораздо легче заводится двигатель после ночной зимней стоянки (на Castrol бывало после морозов не с первого раза схватывало, на LM — сразу).
- Двигатель после прогрева работает мягче.
- Расход топлива упал на 1 литр.
MOLY GREEN вроде неплохое масло и спросом пользуется.
Залил liqui moly 10w-40. Проехал на нем 2000. Слил, было почти чистое. Жера не было. Залил Honda. Жора тоже не заметил, может грамм 200-300 на 7000 пробега.
Защёлкали гидрокомпенсаторы, так-то ни чего страшного, но не нравится мне тракторный звук))) а при Liqui moly всё ок было, как только поменял, буквально на третий день защёлкали((((
Как то брал NGN. Так вот на нем уровень стоял. Не угорал.
Ща залито NGN Future 0 w20 проехал 6500 половина зима. чистое. После -30 как летом без шума заводиться.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.