102
Выбор владельцев:
Нет информации
102
Выбор владельцев:
Нет информации
Хочу поделить своим впечатление о моторном масле «Kroon Oil». Мотор работает как часики, спокойненько! После замены проехал уже 2 200 км, на выходных проехал 600 км и всю дорогу 180-200 км/ч., и конечно же на доливку всегда в наличии литр-полтора!
Но что самое главное, после трассы и не слабой скорости масло осталось на своём уровне с момента замены! Считаю это хороший показатель мотора и конечно же качества «Kroon Oil» 5w40
Лил всегда синтетику Л. Молли 5 w 40 топ тек 4100. Заливал его в предыдущую машину, знал, что оно отличное, покупал в проверенном магазине и не парился.
Решил я сменить привычное мне масло компании Liqui Moly на другое. Почему? незнаю, както не сильно мне нравится звук работы двигателя на нем, возможно предрассудки. За 6 тыс километров двигатель скушал поллитра, я считаю очень гуманно).
У меня 126 тыс. пробег на высоких оборотах начинает есть масло. Сгонял СПб -> Мск -> Спб, ушло примерно 400-500 мл. Масло лью liqui moly optimal synth 5w-40.
До этого лил в свой дизель Liqui Moly Special Tec LL 5w30, масло конечно хорошее, но как-то заметно бъет по карману.
В сравнении с лукоил джинезис/глитек, равенол, аккора, шел, кастрол. Все выгорают, ликви моли топ тек конечно хорошее, не горит, но блин цена, с учетом регулярной замены 7500км, это уж капец.
С ноября 2017 года являюсь счастливым обладателем б/у байка Honda CRF250R 4т. Сначала решил опробовать на японском байке японские масла, но спустя 3 месяца понял, что совершил ошибку, т.к. надо ориентироваться на условия эксплуатации и погодные условия, а не на страну производителя.
В итоге после раздумий и просмотра чемпионата Европы по экстремальным видам спорта перешел на Ликви Моли 10w-40 моторрад. После замены отметил более тихую работу движка и отсутствие проблем с "чихами" в сырую погоду. По цене чуть выше японцев, если собрать воедино все риски и положительные стороны, то не думаю, что разница в пару сотен имеет принципиальное значение.
Езжу довольно давно на стареньком Кавасаки ззр400. Пробег уже достаточно большой, довелось пока сделать одну капиталку. На протяжении использования мотоцикла, пользовался разными производителями масел. Из всех масел больше всего понравился бренд Ликви Моли. Масло служило достойно, выгорание было незначительное, с учетом того, что мотор был уже стар. По привычке использования масла от Ликви в мотоцикле, решил его залить в автомобиль и не прогадал. Оно так же хорошо себя ведет, как в мотоцикле, так и в автомобиле.
У меня форд фокус куга волосатого 2013 года, хорошая рабочая лошадка, поэтому кормлю его не первый год только маслом ликви моли спешл тэк F 5W30. Масло недешевое, но зато на нем машина работает как часы, легко выдерживает долгие переезды в Питер, Самару, Новгород, Ярославль. Покупаю в официальном магазине ликви моли, там бывают акции и скидки, мелочь, а приятно.
Вот при очередной замене масла на 142 тыс. км. пробега, решил перейти с SHELLа на LIQUI MOLY. Мотор работает мягче, да и в тяге чуть поприбавил.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.