244
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
Масло bp Visco 3000 полусинька очень хорошее уже как 6 лет использую. У меня 2.0 авк
После ремонта ДВС пользуюсь таким, вполне доволен, покупаю только у официальных дилеров.
Я на синтетике liqui moly ездил — вообще дыма не видел, хотя масло уходило по пол стакана на 300 км. Все думал куда же масло уходит… :) Залил полусинтетику neste и все встало на свои места (т.е. дым появился).
У меня была новая 2106 масло BP лил (движок через 2 года вскрыли на капрем и был он плох).
Лью LIQUI MOLY 5w40 4100 нареканий нет.
У меня масло BP Visco 10W40, до этого было Лукойл Стандарт 10W40. Скажу одно — зимой с Виско легче заводится.
Я уже несколько раз лил себе Liqui Moly лайтлауф спешл АА, 5 на 30. В кольта лил почти 4 года, в тииду уже третий год лью… никогда не было проблем… одно НО… менять надо раз в 8 где то тысяч… ибо больше 10 темнеет сильно, но всегда и в мороз до -30 и в жару до 50 иногда, всегда заводилось все прекрасно и никаких проблем не было…
Я заливаю Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30, мне очень нравится. Как первыи раз залил, движок как-то легче работать стал и обороты даже маленько упали. Оно еще и с увеличенным интервалом замены, так что меняю раз в 300 часов примерно. Хотя думаю можно и раз в 400 менять, но не рискую.
Раньше лил BP Visco и Esso в старые машины, по цене одинаково с Лукойлом золотым, где логика заливать тогда лукойл, когда аналогов по цене куча, причем качеством в разы лучше.
Лью в контрактный двигатель LM чётотам AA 5w30 (там на этикетке сверху зелененькая полоска), недавно разбирали мотор (~ 100 тыс. км было + 70 тыс. я проехал) — там все новое внутри. Справедливости ради замечу, что меняю я масло каждые 5-7 тысяч км, думаю это один из главных факторов, влияющих на чистоту двигателя.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.