Моторное масло LIQUI MOLY или bp

Оценка PartReview

№2 в рейтинге

756

282

368

4.2

Работа двигателя

4.0

Расход масла

4.0

Температура

4.0

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№22 в рейтинге

244

124

4.0

Работа двигателя

4.1

Расход масла

3.7

Температура

3.6

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

LIQUI MOLY

bp › Моторное масло

zahar23 30 марта 2017, 22:32

Оценка 5.0

Я с 2005 года заливаю только полусинт BP Visco 3000 10w40, летом и зимой, доволен им. замена 6-7 тыс. км. не доливая ни грамма, но для дальневосточных зим такое не пойдет — густое.

Авто: Toyota Mark 2 VIII (X100)

Пробег: 7000 км

LIQUI MOLY › Моторное масло

Opple 15 марта 2017, 17:24

Оценка 5.0

Первое ощущение от Liqui Moly: мотор стал эластичнее при переключениях и приятнее при разгоне. Ну и тише, само собой. Я не знаю что у меня было залито в бачок тормозухи, походу это была вода. После Ate SL.6 у меня появились тормоза!

Авто: Opel Astra J

LIQUI MOLY › Моторное масло

auto-bg 14 июня 2013, 10:23

Оценка 3.0

Заливается Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. все здорово, когда ты едешь спокойно, не превышая 2800 об/мин — масло держится на одном уровне и ни капельки не «испаряется». НО! как только хочется прокатиться с ветерком, поддать, так сказать «жару», — может испариться около 1-1,5 литров за 700-900 км при 3500-4500 об/мин.

Авто: Volkswagen Passat

bp › Моторное масло

RAIZOR 6 августа 2015, 17:26

Оценка 2.0

Температура:
Работа двигателя:

Собственно проблема с эксплуатацией автомобиля в зимний период: запуск и печка. С запуском беда: при -20°С стартер вяло вращает коленвал, а при -25°С вообще отказывается вращать коленвал. В двигатель залито масло Visco BP 5w30.

Авто: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

bp › Моторное масло

Jorg 3 апреля 2017, 00:32

Оценка 5.0

Расход масла:

Я покупаю масло BP MultyFleet или Multy A теперь, 10W40 полусинтетика, ASEA E5,E7, API CI-4, в бочках 208 л, на старых японских моторах 4D56, 3C-T, 4JB1, FD42-46, 4D35 — ходит по 10-12 т.км без угара.