145
Выбор владельцев:
Нет информации
145
Выбор владельцев:
Нет информации
Выбор пал на Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30. Многие его заливали в данные автомобили и все отлично работает. К тому же данное масло соответствует всем допускам которые так необходимо соблюдать, а именно Dexos 2 как утверждает производитель.
После замены МСК пройдено 2000км. Режимы различные — город, трасса, немного бездорожья, езда в спокойной манере и с «отжигом». Уровень масла на месте. Вместе с МСК менялся полностью механизм ГРМ.
Первые 200 км в моторе ещё плескался старый Шелл Хеликс Ультра 5W30. Угара старого масла за 200 км не выявлено. Уровень масла на щупе остался прежним до смены масла на Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30.
Пройдено на нём 1800 км — уровень масла держится на одном месте. Цепи при старте мотора не лязгают. В моём случае пробег за 200000 не стал приговором для маслосъёмных колец. До всех моих манипуляций с двигателем расход масла на 1000 км составил примерно 200 грамм.
Я на своей машине периодически доливаю масло, где-то 100 - 150 гр на 1500 - 2000 км по городу, вроде нигде не течет и дыма нет. Пробовал мобил 10-40 теперь заливаю ликви молли 10-40 и заметил уровень падает летом когда жара.
Ликви Моли — овно невнятного происхождения.
Сейчас залил Ликви, мне оно больше нравится. Вторая тысяча пока, уровень на месте и запах выхлопа мне нравится, хоть ингаляции принимай от выхлопной. Чистый выхлоп, без признаков масляного дыма. Нет никакой копоти и чёрных, сажевых потеков.
Перед этим юзал Тотал, не понравилось, но лучше Декселии (она походу вся паленая). На тотале выхлоп был с запахом горевшего масла, но дыма небыло и самец после хороших покатушек, был в сажевых потеках, когда конденсат выплевывает вместе с сажей.
И за 10 000 долил литр тотала. На ликви пока никаких намёков на угар, на щупе масло чистое и уровень. Вот такое залил - моторное масло LIQUIMOLY Longtime Special AA 5w30.
Любая продукция LIQUI MOLY — оригинал, это можно сказать самая лучшая продукция (масло, добавки, промывки и так далее). Я езжу около 15 лет на полной синтетике от LIQUI MOLY.
Заказал масло себе Bardahl SUPERPULSAR-N 5W-30, проехал сейчас на этом масле уже 11000 (хотел на 10000 км поменять, но не успел заказать). Маслом доволен, двигатель не ест масло чему я рад, хоть и ездит он не в режиме «ДЕД» и частенько видит отсечку.
Первый раз попробовал продукцию BARDAHL ещё на матрёшке. И был приятно удивлён результату. Пробег 140 000 км, мазда 3, 2008 г.в. 2,0 литра, 150 л.с. Однажды заметил, что на светофоре стоял в положении рычага D (drive) чувствовал вибрацию двигателя.
В сервисе ничего не могли толком сказать. Друг посоветовал BARDAHL, залил масло и присадку full metal. Поехал домой, остановился на светофоре и впоймал себя на мысли что вибрации нет! После этого заливаю только BARDAHL.
Решил перейти на liqui moly molygen 5w40, вообще уже года 3 пользуюсь продукцией liqui moly, доволен полностью маслом и авто-химией в целом.
После последней замены масла проехал 8-9 тыс км. В целом описывать масло нет смысла, МАСЛО ДЛЯ МЕНЯ ОЧЕНЬ положительным оказалось, ни грамма не ушло за это время, двигатель работал так же тихо и без нареканий .
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.