24
Выбор владельцев:
Нет информации
102
Выбор владельцев:
Нет информации
24
Выбор владельцев:
Нет информации
102
Выбор владельцев:
Нет информации
Мой мотор с кендалл ещё мягче стал работать, видать присадки в масле начинают работать. Утром как то поехал без прогрева двигателя (-1 град), двигатель на нажатие газа отзывался как будто он прогрет… Так едет на не прогретую легко))).
Посоветую залить из ассортимента Kendall Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 или как вариант более бюджетный Kendall GT-1 High Perfomance Synthetic Blend with Liquid Titanium 5W-30. Отличные крепкие масла, прекрасно справятся и городским циклом и драйв выдержат достойно. Плюс снижают гидродинамическое трение, что в итоге позволяет двигателю «веселей» раскручиваться и демонстрировать максимальную мощность во всех режимах.
ну а технология «Liquid Titanium» максимально укрепляет, если так можно выразиться, масляную пленку, что позволяет маслу выдерживать самые экстремальные нагрузки, без риска для деталей и элементов. В общем, на мой взгляд, как раз то, что «доктор прописал» .
Если нужна синтетика, kroon-oil. Лучшее масло ИМХО.
Kendall GT-1 High Mileage Synthetic Blend с Liquid Titanium 10w-40, очень хорошее масло.
Продолжаю лить голландское масло Kroon Oil Asytnho. Лью его во второй раз, проблем с ним никаких, движок довольно урчит))). Уровень масла не изменился, сколько залил столько и слил.
Самое лучшее масло — Kroon Oil Polytech. Туда же Xenum WRX. Ликви мне тоже нравится, сам его лил, но у него нет эстеровых линеек масел.
Залью KROON-OIL ANTIFREEZE SP 12 (Голландия), так как использую их моторное масло и доволен.
Сам катаюсь пока на KROON OIL (лучше мотюля немного, на мой взгляд, не угорает) сужу о качестве не по вкусу и запаху, а по частоте регулировке клапанов и их зазорах, замена масла у меня каждые 3-4 месяца.
Езжу много, до этого сидел на Мотюле (хорошее масло, не угорает, но начали гнать подделки много, перешел на кроун).
У меня был Ниссан ( около 500 000 пробега) от замены до замены не грамма на kroon oil emperol . Мотору было лет огого и Масло ему подходило . Потом была Мазда 6. Мотор при покупке ел примерно 5 литров на 7000 км.
После того как залил kroon стало в два раза меньше. Сейчас на Купе не сомневаюсь заливаю именно это Масло и доволен на все сто.
Лил в Эскейп 3.0 литра V6, Кендалл понравился больше. Тот который Ликвид Титаниум.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.