Моторное масло IDEMITSU или Petro Canada
Последние 2,5 года я ездил на PETRO Canada 5w30, но вдруг решил попробовать перейти на Idemitsu. По первым впечатлениям — движок стал работать тише, стоя в пробке, не нажимая педаль газа, звука двигателя вообще не слышно.
С предыдущей замены масло себя показало только с положительной стороны, откатал 7000 км.
Проехал почти 5 к в городе поэтому пора на замену да ещё морозы впереди а идемитсу не самый лучший выбор для мороза, оно застывает при минус 28 в наших краях в январе морозы бывают до — 35 не долго конечно но бывает не хочется насиловать мотор.
При заправке idemitsu начало сильно гнать масло из под клапанной крышки, хотя до этого замечено не было.
В очередной раз пора менять моторное масло. В этот раз решил попробовать Amsoil 0w20, тем более что по ценнику получился как прошлое idemitsu, но само масло будет покрепче. От замены до замены не ушло ни грамма масла, что не может не радовать.
Решил перейти на евро спек. По первым ощущениям двигатель работает очень мягко. Нынешний контрактный двигатель чистый внутри и не ест масло, что может быть лучше?).
В аккорд лил Idemitsu 5w30 и полностью доволен.
Мой выбор именно такой.
- Фильтр салона DENSO DCF002K — угольный, стоит не так дорого.
- Фильтр воздушный VIC A-858V — пропитанный, это его основной плюс, сухие не использую.
- Фильтр масляный VIC DC-06 — двойная фильтрация, по цене почти как оригинал, сама фирма хорошая.
- Масло Idemitsu Euro Spec 5W40 — полностью устраивает во всем, масло не жрет, ну или практически.
Раньше лил в двигатель масло Idemitsu zepro racing. Масло хорошее, расхода масла не было.
После 8.000 пробега на IDEMITSU масло только слегка потемнело, ещё светлое. Для сравнения масло Nissan 5W-30 которое было залито при покупки машины в салоне Nissan к моменту такого-же пробега было уже чёрное.
Сейчас уже вторая замена на IDEMITSU ZEPRO 5W-30. Маслом доволен, не подъедает, решил на нём и остановится.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.