66
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
Хорошее масло для вазов… очень даже неплохо ездиют они на нём… маленький нюансик — после вскрытия всё покрыто коричневой плёнкой… не могу сказать плохо это или хорошо… такой же мотор после мобила и кастрола — белые…
Сам пользуюсь TEXACO, уже два года масло не ест, хотя зимой в 50 выдавило все масло, думал папал на бабки, а нет затащил в бокс, залил опять масло и опять поехал, уровень как стоял, так и стоит.
Когда менял масло, решил залить ессо 10W40. Через 2 тыс. км. начала загораться лампочка на х.х. при горячем двигателе.
Обкатал я машинку на заводском масле, затем залил синтетику ESSO. Сразу же потек сальник колена. Задний, конечно.
Гоняю на немцах, дизель. Заливаю ESSO 10W-40 летом и 5W-40 зимой. Transporter T-4, 1.9 литра, 1992 гв, за 2 года перевозок намотал 250000 км! LT-35, 2.5 литра, 1999 гв, то же за 2 года, сделала 300000 км! Никаких проблем с ДВИГАТЕЛЕМ!!!
При покупке было залито elf 5W-30, залил синтетику BP 7000 (0W-40), но оказалось черезчур густым, да и сжиралось будь здоров. Через полгода залил Texaco Havoline Energy 5W-30 (гидрокрекинговое), очень доволен.
Castrol, Mobil и Shell не беру потому что шанс купить «олейну» больше 80%, у нас в городе лучше брать Texaco, Elf, Agip меньше шансов купить паленого…
Отличное масло (по соотношению цена-качество). Лью его уже в третью машину. Зимой до -25 нормально прокручивается. Двиг моет хорошо, пакета присадок хватает тыс. на 10 .
Нелевое ESSO имет на тыльной стороне двойную (склеенную) этикетку и аккуратную канистру.
Лично я предпочитаю марку Chevron-Texaco. ИМХО лучшее за эти деньги, особенно синтетика полная. То как она отмывает мотор - я еще не видел. Три раза фильтр менял а то горела лампа давления масла…
Вынаю фильтр - просто куча говна в нем… За три фильтра и отмыл мотор, теперь блестит как котовы яйца.
Поменял сегодня Castrol 5w-40 синтетику на Havoline SL 5W30 полусинтетику. Двигатель стал работать значительно тише, стуки пропали (по крайней мере стали тише в разы).
Маннол это отработка «восстановленная». Никогда не лей, если не хочешь угробить механизм. Esso Super 10W40. Сам на нём езжу, никаких проблемм. Раньше лил Глюкойл, стуканул, разобрал мотор, а он как ж0па негра, чёрный и засранный.
Esso проверить относительно легко: отворачиваешь верхнюю наклейку сзади канистры и смотришь, где сделано. Если в ЕС, то зашибись, если в Чуркестане, то лучше маннол.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.