66
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
Я на своей пока только один раз менял — где-то в ноябре — октябре. Залил по max. Проехал около 7000. Сейчас чуть поменьше. Но это нормально, т.к. х.з. сколько у машины реальный пробег. Лил essо полусинтетику.
Тут на днях у нас было -28. Завел мотор, выдавило резинку над фильтром масленым, все масло почти вылилось за 15 мин. Масло было — Эссо Ультра полусинтетика 10w40.
Год назад купил 21124 сразу заменил масло, залил ШЕЛ п\с. Пришло время замены, купил ЕССО п\с. После слива масла, через сливную пробку проволокой попробовал нет ли грязи (привычка такая), все чисто.
После ШЕЛА непромывал (вообще промывками некогда непользуюсь). Залил ЕССО, проехал 30 км пропало давление.
Обкатал я машинку на заводском масле, затем залил синтетику ESSO. Сразу же потек сальник колена. Задний, конечно.
Использую ESSO 10W40. Никаких проблем. Кстати ESSO делает концерн ExxonMobil — он же делает масла Mobil.
Я заливаю 10w40 esso зимой никаких проблем.
В 8ые коробки моторное масло все льют и ездят счастливые, у меня была трансмиссионка залита, сейчас Эссо 10w40, для зимы в гараже вполне достаточно.
Лил Шелл полусинтетику 10-40.,Avro. Стук пропадал где-то в районе 10 град. В эту зиму ездил на синтетике Rowe, после заводки на морозе -27, раза три с 10 попытки. Стали стучать до 60ти. На ВАЗе сказали залть полусинтетику, потому как только она не пениться так, и создает нужное давление.
Залил Эссо Ультра 10-40 и фильтр маслянный нового образца для инжекторных двигателей, а именно для 2110-2112 (усиленный клапан), ничего не поменялось после заливки. Стуки почти прекратились, пропадают около 0 град.
Да и сам звук стал намного тише, а то тарабанило ужас, хотел менять гидрики.
Esso Ultra очень хорошее масло сам проехал на нём 30000км менял через 10000км.
Когда менял масло, решил залить ессо 10W40. Через 2 тыс. км. начала загораться лампочка на х.х. при горячем двигателе.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.