66
Выбор владельцев:
Нет информации
40
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
40
Выбор владельцев:
Нет информации
Лью эссо ультрон 5в40. В десятину пробежала она на ультроне около 70 ткм потом продал (дрыгатель в идеальном состоянии)
Залито Эссо ультрон 5-40. Угарает после 5 т.км, перед ним кастрол магнатек 5-40 - таже картина маслом, в итоге на 10 т.км прим. 1 л доливки.
В прошлом году взял масло esso 10w40. Через пару т.км. на запуске застрекотали копенсаторы, к 5 т. км. двигатель начало трясти. Замер компресии-14,13,15,15. Далее раскоксовка, промывка, смена масла. Больше масло не возьму.
То что Esso говняненькое маслицо это уже давно очевидно: то ли палят его больше чем производят нормального то ли нам в России так везет но нареканий на ессо крайне много было и с давних времен.
Всегда заливаю одно и тоже моторное масло ESSO ultra, плохого про него сказать не могу.
Раньше в старую Люську дизельную Эссо лил, полусинь. Отличное масло. Правда при -37 оно у меня замёрзло и Люська впервые не завелась :)
Gulf Formula FS 5w30 я в свой крайслер лью, отличные масла.
Уже больше 140 000 км накатал на Esso (покупаю в розлив из 250 или 200 л бочки), проблем никаких, меняю каждые 8000 км.
Был у меня Хорь лет 5 назад, всегда ездил на Esso, проблем не было.
Больше 10-ти лет ездил на Эссо, на всех машинах, движки были в идеале, чистенькие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.