Моторное масло Eneos или Texaco
Все время мы в ласточку заливали оригинальное тойотовское масло 5w40, а в последний раз Eneos 5w30. И вот после этого начались непонятные сигнализации лампы аварийного давления масла на панели приборов. Стоишь на холостых, а она подмигивает.
Короче начала хавать масло прям на глазах где то 1 литр на 1000 км, был залит Eneoc 5w30. вот это г*мно
Мое отношение к Енеос ........... за 15 тыщ езды на нем у меня появилась куча проблем....................... прогорели клапана быть может, вещи несовместимые, но в следующий раз залью шелл. Мое мнение - экспериментировать со столь важным делом как масло не надо, известность и проверенность еще никто не отменял.
До этого момента заливал Eneos 5w40 полусинт. На нём, после 3000 км всегда мотор начинал работать грубее, и масло начинало угарать. Т.е. На 500 км приходилось доливать около 300 гр. (сам мотор масло не кушает и не собирается)В общем огорчился я на Eneos.
Взял пару. Оно что-то среднее между просто 5в-40 professional и 5в-40 high mileage. В Eco из положительных моментов, хорошая вязкость при 100С, то что нужно нашим многострадальным насосам и шестеренкам. Цена отличная. Ресурс только не особо большой. 200-250 м/ч и можно менять. Texaco havoline - с ним под 300 м/ч спокойно можно гонять, не убивается.
На mobil esp и Texaco Pro 5-30 двиг 1.4 работает тише чем на лукойле.
Уже в очередной раз обращаюсь за моторным маслом Eneos Fine 5W-30 GF-5 (в прошлый раз заказывал Eneos Sustina 5W-30 GF-5). Эти модели масел являются чисто японскими продуктами, представленными на их рынке. Нравится, что в их составе находится хорошая рецептура базовых масел высокого качества и масляные присадки, в частности присутствует Mo — молибден как модификатор трения.
Масло достойное, сам лил его в другой авто.
Масло достойное и цена не кусачая.
Я ездил на Enios — хорошее масло, но ВЫГОРАЕТ на повышенных оборотах…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.