58
Выбор владельцев:
Нет информации
58
Выбор владельцев:
Нет информации
На Марке сотом два года лил ЕНЕОС 5В30. Ничего не моргало, угара не было вообще.
Eneos минералка, ММС Паджеро диз. 4м40-т, 3 года на этом масле, замены через 5тыс. км. за пробег уходит до 0.5л. считаю для авто 95г.в. это допустимым. На лето 10-ка, на зиму 5-ка. всегда завожусь сам. Ничего плохого сказать не могу.
из плюсов: недорогая цена, позволяющая без лишнего напряга менять масло каждые 5тыс. км (раз в 3 месяца). Снимал клапанную крышку (ставил на герметик)-головка сверху чистенькая, отложения отсутствуют).
В VQ35 заливал и «чисто ниссановское масло» и кастрол какой-то-жрет хоть ты тресни, залил энеос 10w30 минералку. Жрёт, доливаю.**** делать. Причем жрет хорошо когда топлю хорошо,140 и выше. При спокойной езде все ок…
Енеос моя хонда его не полюбила, обороты высокие, угорает быстро.
Лил енеос из банки в автомагазине, а потом как то раз залил на станции из бочки. Лично мне показалось что из бочки лучше, двиг стал мягче работать да и уровень не сильно упал по сравнению с маслом из банки.
На 21099i заливается ENEOS 5w-50. Пробег за 130 т.км, проблем с двиглом никаких. Зимой запускается с первого раза.
Мне очень понравилось Eneos CG-4 5W30, ведет себя аналогично тойотовскому, откатал на таком масле 60 000 км под клапанной крышкой блеск металла под маслянной пленкой, ни каких смолистых отложений.
При -40 прошлой зимой сравнивал в прозрачных бутылках Тойота и Eneos, одинаково. Вязкости 5W40 для 1HD-FTE точно ни к чему, давление избыточное, расход выше.
Eneos — норм масло. Лью его всегда. )))
Решил пойти по наименьшему сопротивлению заменил жижу на дикстрон 3 марки GT — OIL и всё прекрасно!!! Даже при нагреве двигателя!!! Ура насос живой!!! Кстати была залита жижа зеленая фирмы Febi, весной заливал новое.
Я через каждые 5000 меняю масло, лью ENEOS полусинтетику, полет нормальный)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.