Моторное масло ELF или LIQUI MOLY
Уже откатал 500km на Liqui Moly SL 0w30 A3 — разницы особой не почувствовал по сравнению с Castrol Magnatec 5w30, единственное что мягче стало работать на 3-5 оборотах…
Elf нормальное масло. На бывшей машине движка 200 тыс. откатала и все нормально было.
Однажды, 5 ткм после залива масла LIQUI MOLY я заглянул под заливную крышечку и увидел золотой клад — все видимые металличиские нетрущиеся поверхности немного пожелтели и слегка смахивали на золотые слитки Конечно, то не был цвет чистого золота, ближе к коричневому, но на местах блеска выглядело достаточно красиво.
Решил я попробовать масло Liqui Moly molibden 5w-40, до этого заливал эту же марку, но synthoil high tech, вот оно было лучше. Прошло уже недели как поменял, стал замечать следующее:
- Стали еще сильнее стучать гидрокомпенсаторы, после прогрева двигателя не проходит;
- Увеличился расход топлива, при том же стиле езды.
Но расхода масла пока не наблюдается. Маслом остался не доволен, перейду опять на high tech. ((((
Я в свою первую тачку 21053, лил ELF п/c 10w-40. Машину продали с пробегом толи 80 толи 90т км, к движку притензий не было.
Я той зимой перешел с 10w40 на 5w40, расход увеличился грамм на 300, теперь пол литра на 10000 км, масло elf.
Неплохие «белые» европейские масла Total и Elf. Их и достать несложно.
С утра -20 (в машине -19). Завелась с автозапуска на 3-м цикле. Причем заработала так мягко, что с балкона еле услышал (ура маслу). Масло в ДВС — Liqy Moly 0W40 (4тыщ после замены); Масло в КПП — Ravenol 75W90 (40тыщ) + присадка LiqyMoly GearProtect;
Я залил себе LM 5w50 c молигеном и очиститель клапанов и колец run way проехал 1000км пока уровень не изменился, из них 200 по трассе, а раньше на еsso и mannole полусиньке до 1л на 1000 заливал летом, а зимой почти не ело и на них.
Я такое лью и не жалуюсь! Называется «Liqui moly» с молипденом, для движков с пробегом от 200 тыс.км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.