46
Выбор владельцев:
Нет информации
46
Выбор владельцев:
Нет информации
Я зимой и летом лью Teboil Diamond 0w40 третий год — отлично, но подороже.
Масло Castrol magnatek 5w40. Угар примерно 500-700гр на 10000, я часто езжу по трассе со скоростью больше 140км/час, по городу не уходит. Угарает больше(сильнее), после 7000км.(меняю каждые 10000км).
На кастроле — нормальный трабл. Угорает РАЗ, 2,4 масло любит — ДВА!
Двигатель ANY. До меня залили кастрол синтетику 5-40 (глупость я думаю). На нем прошел 3000 так оно все уже черное и противное, при пробеге в 1000 было нормальное.
Сейчас castrol magnatek 10w-40 a3/b3 - полет нормальный.
Залил масло hessol и заментил, что первые 2 минуты стали постукивать компенсаторы. После замены на тоже масло утихли. На первую тысячу. Потом опять начали стучать. Плюнул и заменил на кастрол магнатек. И усё нормально. Даже перестало течь из-под клапанной крышки.
Махнул я сегодня на Кастрол. Подшипник как выл, так и воет — чудес не произошло. А вот переключения стали мягче. Вниз уходить на 1 и 2 стало легче.
Заливал это масло на 10000 км залил только остаток 4 литровой канистры, по сравнением с Шелл синтетика где на 10000 км приходилось заливать 2-2.5 литра дополнитеьно. Расход кастрола считаю нормальным.
Двигатель Кастрол 0w40, 0w30. Масло синтетическое дает ощутимую разницу зимой в начале движения. Машине не надо преодолевать сопротивление густого масла, и накат на синтетике присутствует сразу.
У мну расход гдто 500 мл на 10000 пробега. Залита Castrol синтетика. Бывает выкручиваю до 5500 об.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.