Моторное масло Castrol или Shell
У меня ZZR-1100 второй сезон лью кастрол магнатек 10-40 и полет нормальный, ничего не пробуксовывает и не угарает.
Проехал на Shell 8 тысяч (больше не накатываю от замены до замены), стали постукивать гидрики при заводке с утра, и лампочка давления масла пару секунд не тухнет, со щупа попахивает гарью, но не сильно.
У меня раньше не стучали, а примерно после замены масла началось… Лью ШЕЛЛ 10W40.
Заливал раньше полусентетику Шел, стало быстро темнеть после 4 тыс. км уже как мазут.
Двигатель AVQ первый год (до массового появления масла с допуском 505.01) заливал 505.00 Кастрол. За 30т км с форсунками ни чего не произошло…
Залил перед заменой масла хайгировский мягкий очиститель маслянной системы, откатал 300 км, слил, залил шелл хеликс ультра 5в, и дал ему просраца. В горку залетает как никогда, обороты устойчивые и больше не глохнет.
Лью Кастрол Магнатек А1 5W30, ибо показатели получше, чем у родного, и работа устраивает.
Кастрол А1. Меня все устраивает, даже небольшой недостаток данной марки масла.
Про масло Шелл - Шелл рулит, особенно 5/40 ввиде панацеи от лаковых пленок. 5/30 моет немного слабей но более подходит под ВВТ. Рекомендую.
Масло шелл синтетика 5в-30. Марк прошел на нем уже порядка 85000 км, трибют около 29000 км. Все ок.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.