Комплект сцепления Sachs или Luk

Оценка PartReview

№2 в рейтинге

355

129

166

4.2

Долговечность

3.8

Работа трансмиссии

4.1

Шум

3.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№3 в рейтинге

339

128

174

4.1

Долговечность

3.7

Работа трансмиссии

4.0

Шум

3.5

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Sachs

Luk

Luk › Комплект сцепления

VitalyR 27 февраля 2010, 14:58

Оценка 5.0

Долговечность:

Поставил Luk. Сейчас 110тык. (т.е на новой сцепе 55 тык) — никаких нареканий…

Авто: ВАЗ (Lada) 2112

Пробег: 55000 км

Sachs › Комплект сцепления

Дрю13 24 февраля 2010, 10:50

Оценка 5.0

Поменял на SACHS всборе, пока доволен, тьфу, тьфу!

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Luk › Комплект сцепления

Dim112 31 октября 2007, 14:11

Оценка 3.0

При установке оказалось, что корзина имеет не совсем правильные размеры. Вообщем корзина стала цепляться за край стартера. При первой заводке авто я просто охренел от звука и испугался, что что-то установил не так.

Сново разобрал и обнаружил что установил все ОК, а вот корзина отличается размером от заводской (что стояла раньше). Так как корзина об стартер поцарапалась, то нести ее в магазин и менять(возвращать) не имеет смысла — не возьмут.

Авто: ВАЗ (Lada) 2112

Luk › Комплект сцепления

ARoman 22 апреля 2005, 15:35

Оценка 2.0

Долговечность:

У меня был LUK, слабое очень, прошла 20000 — умерла корзина! С KRAFTTECH доволен! Он мягче, чем LUK, вот уже 2000, а педалька до сих пор мягкая и не колбасит при трогании…

Авто: Chrysler

Пробег: 20000 км

Luk › Комплект сцепления

foks30 9 марта 2010, 18:37

Оценка 5.0

Долговечность:

По личному опыту могу сказать то люк лучше, точнее держится дольше. У сакса корзина держала нормально а вот диск сыпался а точнее разбивало месте под демпферы, люк же оказался значительно прочнее.

Авто: Volkswagen Golf III

Sachs › Комплект сцепления

OldFeld 17 марта 2010, 11:42

Оценка 4.0

После двух попыток «отрегулировать» сцепление (неудачно), плюнул и купил сцепу Сакс. Пришел к выводу что лучшая «регулировка» — замена сцепления на новое и желательно подубовей типа Сакса.

Авто: Daewoo Matiz I

Sachs › Комплект сцепления

брат шумы 27 июня 2010, 23:57

Оценка 4.0

Больше 60-ти тыщ сцепление ВИС прошло без проблемм. До этого был сакс, котрый рассыпался в районе 40 тыщ при аналогичных условиях эксплуатации (хотя пробок было всё же меньше).

Авто: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Пробег: 40000 км

Luk › Комплект сцепления

Tonie 16 июня 2010, 21:26

Оценка 5.0

2а последних дня жестко выносило мозг сцепление! Не выдержал! Долго кстати думал, терзал продавцов, много читал комментов по сцепам, но никто ничего толком и не говорит что лучше из топ четверки крафт\люк\валео\пиленга… Все только максимум ездили на стоке и на одном из этих продуктов…

Я всё же решил отдать свои 1800 рубликов в пользу немцев :) как то рука не поднялась купить турецкий крафт… вот… а пиленга и валео уж чтото дороговато мне показалось!

Теперь у меня супер мягкое сцепление! раньше реально тренажор для левой ноги был :) очень доволен! машина стало катить ещё лучше (: юпии!

Авто: Hyundai Elantra

Sachs › Комплект сцепления

ArcticFox 12 апреля 2010, 13:55

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

Поставил сакс… ощущения изумительные, сцепление, хмммм… такое ощущение что на педаль достаточно подуть и уже все включиться))

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109

Sachs › Комплект сцепления

listenon 30 августа 2010, 15:11

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

На фот ВИС стояло с завода, прошло 81000. Поставил Sachs - педаль мягкая, момент включения четкий и без рывка. Ставил крафт - неделю трогаться учился. Регулировка ни чего не дает. Оч. жесткое включение, а педаль как у штатного.

Было Валео педаль как у Сакс, а включение размазанное. Так что мой выбор Сакс!!!