Комплект сцепления Luk или TRIALLI

Оценка PartReview

№3 в рейтинге

339

128

174

4.1

Долговечность

3.7

Работа трансмиссии

4.0

Шум

3.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№15 в рейтинге

-27

2.6

Долговечность

1.7

Работа трансмиссии

2.4

Шум

1.7

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Luk

TRIALLI

TRIALLI › Комплект сцепления

Гость 11 июля 2018, 07:20

Оценка 0.5

По совету продавцов взял TRIALLI как бюджетный вариант на свой киа сид. После установки даже с сервиса не получилось уехать. В итоге воткнули старый комплект и заменили выжимной на оригинал. Я не советую.

Авто: Kia Ceed

TRIALLI › Комплект сцепления

Japanese 18 февраля 2018, 17:54

Оценка 2.0

Купил Trialli , с первой секунды как тронулся, мотор в момент троганья заколбасило так, что я такого еще никогда не слышал и не видел.. Ну, думал, обкатается, притрется. Как мог я пристраивался, трогался поддавая хорошего газку.

Сейчас как-то это все на самом деле пооптесалось: если аккуратно поработать сцеплением, и дать чуточку газик, то схватывает более менее ничего, только иной раз все-таки хоть чуточку но дернет. В зависиомсти от ситуации трогаюсь то на первой то на второй передаче, это тоже помогает тронутся более менее мягко.

TRIALLI › Комплект сцепления

Гость 12 февраля 2019, 10:44

Оценка 4.0

Отличное сцепление за такие деньги, а тем кто любит попалить диски пускай покупают дорогие зпчасти, которые спалят немного позже!

Luk › Комплект сцепления

Игорь31 15 января 2015, 14:25

Оценка 5.0

Работаю на автосервисе, опыт работы большой, часто с сотрудниками сталкивались с заменой сцепления разных производителей на разные авто. Больше всего нравиться и мне и автовладельцам сцепление Luk . Рассказываю почему: Диск сцепления оснащен более усиленными пружинами.

При работе диск создает более мягкое трение, что влияет на минимальный износ корзины. На корзинке лепестки намного хуже обычных, но соответственно они и чаще расположены, что намного смягчает выжим. Нагрузка на трос, вилку и выжимной подшипник существенно уменьшается.

Когда устанавливаем сцепление, то смазываем выжимной подшипник, а в Luk уже хорошо смазан с завода. Выбор сейчас большой, но для водителей которые "приросли к рулю" я рекомендую "LUK".

Достоинства: Качество

Luk › Комплект сцепления

Руслан14 13 сентября 2016, 19:02

Оценка 5.0

Начало буксовать сцепление, решил поменять. Посмотрел по отзывам, понял что для форда в оригинале стоит французская фирма Luk. В автосервисе заменили за 3 часа, и знаете, я не прогадал, выехал как на новой машине оно мягкое, машина плавно трогается и вернулась прежняя динамика!

А когда сняли старое, и на нём действительно стояла надпись Luk!!!

Авто: Ford

Luk › Комплект сцепления

Максим44 8 апреля 2015, 15:50

Оценка 4.0

Родное заводское сцепление прошло 67 тыс. км, износ у фрикционных накладок почти дошел до заклепок . Поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным на своей двенашке на Luk. Хотя выбор был большой, послушался совета гонщиков, что оно хорошо держит момент. первые партии были с медными заклепками и какой то гравировкой на них самих, потом уже пошли опычные серебристые заклепки без надписей.

Внешний вид впечатляет: сделано аккуратно без заусенцев и. т. п., корзина тоже. Но есть но, у выжимного посадочная обойма пластиковая доверия не внушает, она еще и перекошена. Это ничего страшного, такой выжимной самоцентрирующийся он сам встанет так как ему надо.

Хотя пластик не внушает доверия, посмотрим. Педаль стала мягче, такое ощущение что у нее стал большой ход, но это не так, она стоит на уровне педали тормоза. Сейчас машина трогается хорошо, при старом подергивалась. На данном этапе все нравиться, претензий никаких.

Достоинства: Плавно трогается, качественно изготовлено.

Недостатки: Выжимной изготовлен с пластика

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Luk › Комплект сцепления

sky 4949 12 июля 2016, 18:26

Оценка 5.0

Ставилось сцепление Luk на Ваз-2110, мотор 16 клапанов, то есть тип сцепления диаметром диска 200мм, прошло 125 тыс. км., менялось чисто профилактически. Признаков его преждевременного износа не было замечено. Чтобы не попасть на подделку смотрите есть маркировка лазером Luk на корпусе "корзины".

Износ от выжимного подшипника - небольшой. Все лепестки целы, не потеряли упругость. А износ рабочей поверхности вообще минимален, "корзину" можно ставить повторно. На ведомому диске износ 70%осталось чуть более 1,5 мм до головок заклепок.

На диске пружины не прослаблены, нет износа или трещин, ресурс этого диска 30 тыс. км.Так что если нужно не очень дорогое, но качественное сцепление - это один из проверенных вариантов.

Достоинства: Качество, цена

Недостатки: Много подделок

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Luk › Комплект сцепления

Саша42 31 января 2015, 18:46

Оценка 3.5

Все хорошее когда-нибудь кончается, так произошло и с сцеплением Luk. На первую свою машину ваз 2108, ездил на нем около 3 лет, потом авто продал знакомому, ездил около 2 лет, сцепление не менял так и продал. Уже когда хотел поменять на новом авто, тоже хотел взять Luk, но меня "обрадовали", на этом сцеплении начали делать пластиковый вжимной. взял только вжимной отдельно купил.

Достоинства: Качество, мягкое сцепление

Недостатки: Пластиковый вжимной, сейчас много подделок.

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109

Luk › Комплект сцепления

vwv770 1 декабря 2018, 20:03

Оценка 5.0

Поменял сцепление, стояло валео, поменял так как развалился выжимной…сейчас выжим мягкий., ездить одно удовольствие. Работа стоила 80 $, машина в ремонте была день, мастер был не в восторге от такой сложной работы, сказал что недавно менял сцепление на Т4 так справились за 1,5 часа.)

Авто: Renault Logan

Luk › Комплект сцепления

Zver_042 19 апреля 2010, 17:25

Оценка 3.0

Лет 10 назад когда на шахе ещё менял сцепление. Поставил Люк, но брал тогда его у представителя. Выжимной в комплекте был SKF, не мог ни как понять, нахрена муфту выжимного они делают из пластика (хоть и армированного).

В итоге менять этот Люк полез я именно из за выжимного, точнее той самой муфты, у которой отломилось одно ухо, в которое вилка упирается (напомню что сцепление на шахе было). Так вот, случилось это на пробеге сцепления 80 тыс. км. Корзине было ещё ходить и ходить, накладки дисков были подношены не критично, появился только небольшой люфт в депфере.

Я это к тому, что сильно сомневаюсь, что то, что сейчас продаётся под брендами LUK и т.д., пробегают столько же.

Авто: ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106

Пробег: 80000 км