За день мне поменяли сцепление на автомобиле СОБОЛЬ 2752 7 местный грузопассажирский. Случилось чудо. Педаль сцепления выжимается совсем мягко, почти без усилия. Сцепление работает вообще отлично. Проехал после ремонта около 28 тыс. км, полет нормальный.
Были перегрузы, буксовал в грязи, эвакуировал другие автомобили. Нарушений в работе за все это время не было.
Работаю на автосервисе, опыт работы большой, часто с сотрудниками сталкивались с заменой сцепления разных производителей на разные авто. Больше всего нравиться и мне и автовладельцам сцепление Luk . Рассказываю почему: Диск сцепления оснащен более усиленными пружинами.
При работе диск создает более мягкое трение, что влияет на минимальный износ корзины. На корзинке лепестки намного хуже обычных, но соответственно они и чаще расположены, что намного смягчает выжим. Нагрузка на трос, вилку и выжимной подшипник существенно уменьшается.
Когда устанавливаем сцепление, то смазываем выжимной подшипник, а в Luk уже хорошо смазан с завода. Выбор сейчас большой, но для водителей которые "приросли к рулю" я рекомендую "LUK".
Начало буксовать сцепление, решил поменять. Посмотрел по отзывам, понял что для форда в оригинале стоит французская фирма Luk. В автосервисе заменили за 3 часа, и знаете, я не прогадал, выехал как на новой машине оно мягкое, машина плавно трогается и вернулась прежняя динамика!
А когда сняли старое, и на нём действительно стояла надпись Luk!!!
Ставилось сцепление Luk на Ваз-2110, мотор 16 клапанов, то есть тип сцепления диаметром диска 200мм, прошло 125 тыс. км., менялось чисто профилактически. Признаков его преждевременного износа не было замечено. Чтобы не попасть на подделку смотрите есть маркировка лазером Luk на корпусе "корзины".
Износ от выжимного подшипника - небольшой. Все лепестки целы, не потеряли упругость. А износ рабочей поверхности вообще минимален, "корзину" можно ставить повторно. На ведомому диске износ 70%осталось чуть более 1,5 мм до головок заклепок.
На диске пружины не прослаблены, нет износа или трещин, ресурс этого диска 30 тыс. км.Так что если нужно не очень дорогое, но качественное сцепление - это один из проверенных вариантов.
Родное заводское сцепление прошло 67 тыс. км, износ у фрикционных накладок почти дошел до заклепок . Поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным на своей двенашке на Luk. Хотя выбор был большой, послушался совета гонщиков, что оно хорошо держит момент. первые партии были с медными заклепками и какой то гравировкой на них самих, потом уже пошли опычные серебристые заклепки без надписей.
Внешний вид впечатляет: сделано аккуратно без заусенцев и. т. п., корзина тоже. Но есть но, у выжимного посадочная обойма пластиковая доверия не внушает, она еще и перекошена. Это ничего страшного, такой выжимной самоцентрирующийся он сам встанет так как ему надо.
Хотя пластик не внушает доверия, посмотрим. Педаль стала мягче, такое ощущение что у нее стал большой ход, но это не так, она стоит на уровне педали тормоза. Сейчас машина трогается хорошо, при старом подергивалась. На данном этапе все нравиться, претензий никаких.
Лет 10 назад когда на шахе ещё менял сцепление. Поставил Люк, но брал тогда его у представителя. Выжимной в комплекте был SKF, не мог ни как понять, нахрена муфту выжимного они делают из пластика (хоть и армированного).
В итоге менять этот Люк полез я именно из за выжимного, точнее той самой муфты, у которой отломилось одно ухо, в которое вилка упирается (напомню что сцепление на шахе было). Так вот, случилось это на пробеге сцепления 80 тыс. км. Корзине было ещё ходить и ходить, накладки дисков были подношены не критично, появился только небольшой люфт в депфере.
Я это к тому, что сильно сомневаюсь, что то, что сейчас продаётся под брендами LUK и т.д., пробегают столько же.
Поменял сцепление, стояло валео, поменял так как развалился выжимной…сейчас выжим мягкий., ездить одно удовольствие. Работа стоила 80 $, машина в ремонте была день, мастер был не в восторге от такой сложной работы, сказал что недавно менял сцепление на Т4 так справились за 1,5 часа.)
Луки скурвились тыщу лет назад и там вечно проблемы, то с корзинами, то с дисками. 10 тыщ даже для паршивой сцепы маловато, то есть она сновья дермовая оказалась.
Проехал я на этой сцепе чуть больше 20 т.км и оно сцуко сдохло. Выжимному пиндец, диск в норме, корзине жопа, выработка на ней жесть, сегодня попробовали поставить новый диск и новый выжимной оставшийся ещё с первой неудачной покупки. Надеясь на то, что машина поедет, но нет, чудес не бывает, она не поехала, точней поехала но с большим трудом, чтоб просто выехать с гаража и не занимать там место.
У меня стоит на весте люк, грохотать начал через 15 т.км. Торохтит из-за пружин, две мелкие пружины стаят на диске сцепления.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комплект сцепления VALEO или Luk
Комплект сцепления VALEO или Sachs
Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH
Комплект сцепления VALEO или KRAFT
Комплект сцепления VALEO или Hola
Комплект сцепления VALEO или ВИС
Комплект сцепления VALEO или TRIALLI
Комплект сцепления Exedy или VALEO
Показать всеПроголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У датчика уровня топлива Roers Parts появился первый отзыв!
У рулевых реек OEM Lada (АвтоВаз) только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У пружин подвески M-Tex появился первый отзыв!
У багажника на крышу ABEX появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие защиты картера двигателя учавствует уже 3 производителей!
В рейтинге лучшие опоры амортизатора учавствует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!
В авторейтинге упоров капота для BMW 5er участвует уже 5 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В авторейтинге детских автокресел для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге катушек зажигания для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!
На коврики AVTODRIVER написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На пыльники ШРУСов Febest написанно уже 50 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится ...
Подшипник ступицы MARSHALL
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом ...
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с ...
Моторное масло Wolf
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. ...
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? ...
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания ...
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
