Катушка зажигания BERU или ERA
Глохла машина при прогреве, потом заводилась и работала нормально. Ошибок не выдавала. Помогла замена катушки в сборе с коммутатором. Взял era. Машина стала заводиться с пол оборота.
Пришла катушка зажигания ERA код 880384 по 2 250 руб. нынче. Отметка на втором выходе нахождения провода как бы есть, но его в комплекте нет. С катушкой идёт только один центральный наконечник. Поставил, ошибок от неё не загорается.
Менял родную из-за того, что она иногда проискривила. На динамике и по работе двигателя различий особо не заметил.
Эру катушку на ниссана брал, на нее чек горел) и вообще так себе запчасти.
- Долговечность:
Купил катушку фирмы Era через три часа работы СДОХЛА!! Вздулась и завоняла. Качество ужасное, я не советую.
Мой модуль вышел из строя. Два года езжу на ERA.
Со временем в жаркую погоду двигатель стал нестабильно работать и переодически терять тягу. Так как в прохладную погоду такого не наблюдалось. Двигатель работал стабильно с хорошей тягой. Было решено поменять катушку зажигания.
Выбор пал на катушку фирмы ERA. Очень приятным удивлением были на ней по сравнению с оригиналом увеличенные теплоизоляторы. Тем самым катушка при установке находиться подальше от ГБЦ, а это очень хорошо.
Современные катушки очень не любят перегрев. После установки новой катушки зажигания, провалы на горячую и нестабильная работа двигателя пропали. Машина снова стала хорошо ехать во всех диапазонах.
Купил 3 года назад Era. Полёт нормальный.
Я купил катушку с коммутатором. Выбор по соотношению цена/качество пал на ERA 880003. Замена катушки оправдала себя на все 100%: троение пропало и движок легче заводиться легче
Я купил себе модуль era, второй год ездит, мотор пережил.
Проблема вроде решилась заменой на другую катушку (купил не оригинальную, фирмы Era, одну катушку зажигания пробило (не проехала 30 км, оригинальная)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.