Антигель Hi-Gear или LIQUI MOLY
Немного покатавшись, залил флакон припасённого с прошлой зимы антигеля Liqui Moly Diesel Fliess-Fit, потом ещё немного пркоатился чтобы его размешать. Теперь, если будут морозы, соляра не должна подвести.
4 года зимой лью ликвимоли антигель. Заводил машину в -32.
Антигели: юзал шелл, хай гир, хадо, ликви молли - абсолютно не радовали. Сейчас пользую продукт от AstroHim, лучше выше названных позиций себя ведёт.
При плюсовой температуре начал лить антигель Ликви Моли как рекомендует брошюрка. Результат, при минус 15 перестала заводится. Помогал лишь быстрый пуск.
Я на hi-gear перешел, который с присадкой er. Пока доволен)) -43 проверено.
Сегодня минус 27 с утра. Летняя солярка плюс маленько антигеля хай гир. С первого цилиндра завелась чуток потроила и поехал на работу.
Я доверяю качеству антигеля Liqui Moly. Всегда заливаю только его. Проблем не было.
Химия хайгировская хорошая, но тут надо с умом подходить!) На своих старых дизелях только хайгировский антигель лил! Он к стати с присадкой!
На дизеле использовал антигель Hi-Gear и цетан коректор был доволен, заводился и в -30 когда другие с бубном бегали вокруг машины.
Уже которую зимую пользуюсь (когда сильные морозы придавят) «hi-gear супер антигель». Тьфу-тьфу ни разу не подвел.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.