-30
Выбор владельцев:
Нет информации
-30
Выбор владельцев:
Нет информации
Слил свекольного цвета жижу под названием антифриз «пилот» (клялись что лютый) и в кружке она начинала кипеть при атмо на 75-80 градусах! Зимой проблем нет, летом-.опа! На камчатке проблем не было, там яповский залил и забыл.
Сменил тосол на зелёный антифриз Pilot G11, думал что старый тосол хуже. Но был неправ. Не в том что старый тосол надо менять, а в том что заливать вместо него. Наткнулся на тесты - температура кипения у него оказалась 79 градусов, к тому же выделяемый при кипении газ горит. Буду менять его.
Как то залил кастроловский антифриз…и в -42 он превратился в снег…
Кастрол заливал, но почернел через 3 с половиной месяца.
После покупки своей 21120 04.2004 г.р. накотал всего 1000 без всяких заморочек, затем слил всё заводское Г, и залил антифриз castrol (перед заливкой промыл обычной водой). Сейчас езжу и горя не знаю и всем рек. сделать тоже самое.
У меня 21093i куплена была в ноябре 2004 года. В бачке была какая-то коричневая жижа. Слил нафиг, промыл, залил синий антифриз Castrol с дист. водой. Пробег 8000 км — все ок! 2 недели назад менял помпу сливали антифриз — чистейший синий цвет.
2.5 года был залит антифриз Кастрол НФ (концентрат 50/50). Видимых замечаний нет.
Пришлось доливать а/ф. Знакомы продавец сказал выбирай по цвету, взял кастрол голубой, т.к. голубой и был залит еще в япии... 1,5 года — полет нормальный.
Советую сменить залитую на заводе гадость. У меня она через 3 месяца выпала в осадок и побурела. Для сравления кастрол уже почти год без изменений цвета и хлопьев.
Залили кастрол g11 нареканий пока нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.