61
Выбор владельцев:
Нет информации
61
Выбор владельцев:
Нет информации
Было дело, мёрз, залил 2 литра промывки радиатора AGA на 3 месяца, теперь и в салоне ташкент и ноги обжигает как раньше.
Недорого и сердито — AWM G11 для не свежих авто, G12 для авто посвежее с чистой системой охлаждения. G12 вроде создаёт плёнку защитную только на чистом металле, поэтому после G11 его лить - просто выкидывать бабло на ветер. Сам езжу на AWM G11, показалось что печка стала греть лучше. После 2 лет на AWM G11 пробка чистая.
AGA три года юзаю. Пробки, кондей все лето и нареканий нет! Малейшую течь видно с 3-х метров.
Лучше AGA вообще не лить, он знаменит солями (отложениями). AGA больше не залью (пробка радиатора была вся в ошмётках и солях).
Заливал себе AGA, только ядовито-зелёного цвета потому, что из японии машина пришла именно с таким же, отъездил на нём около 2-х лет, всё хорошо, рыжего налета не было и не появился.
Вымывал ацкую ржавчину из своего двигла — лилась какая то дико мутная сероржавая фигня, а всё видимо потому, что отец долил водички в тосол, когда закипел, вот и заржавело, промыл, поездил с полгодика на феликсе обычном, слил остатки ржавчины с этим тосолом и залил AGA Z40.
Сейчас всё чистенько, летом в жару темп. двигла стоит как вкопанная 91гр (заодно и радиатор с помпой махнул).
AGA антифриз зеленый лью, все путем.
Пару раз я доливал AGA, все в порядке, полет нормальный! Ничего не сворачивается.
Лью антифриз AGA красный и подозреваю, что раз неоригинал, то может в нём воды много, хотя зимой в -35 не застывал.
Купили aga антифриз, и он даже не намекает что закипеть хочет, все нормально стало тьфу 3 раза.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.