59
Выбор владельцев:
Нет информации
59
Выбор владельцев:
Нет информации
Брал амортизаторы Stellox на ляду (хетчбек) Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 2003. Был самый дешевый вариант 350 грн. за пару. Родные вообще не держали ляду, хотелось не дорого обновить (все-таки багажник не так часто открываю, это не ходовка), потому решил купить.
Сразу круто, закрывать пришлось с усилием, ляда поднималась и держалась. Со временем не так усердно стали поднимать и вообще перестали, но держат в том положении, в котором поднял. Уже около года прошло, заметно хуже стали функционировать, но за такую цену на такой срок лично меня устраивает. По оригиналу 1 около 1200 грн., а пара почти в 4 раза дешевле уверен еще год поработают.
Менять не сложно, потому по возможности поменял бы на такие же. Ну, а что касается ходовки - долго такое качество не прослужит.
Заменил аммортизаторы в выходные. Риф на ощупь живой только один передний. Остальные на разжатие сопротивляются, а на сжатие совсем никакие. Это объясняет их «падения» в ямки по ходу дороги — не держат. Пробиты клапаны на сжатие, я бы сказал, а на разжатие живые. Вот так с РИФ, городская/трассова эксплуатация в 99% была.
Риф точно «сдулись» за год. Один прыжок на подножке приводит к затухающим качаниям с боку на бок, раза 3-4 точно наблюдаются покачивания на пружинах. Это видимо и приводит к плаванию в колее, она долго стабилизируется в ней. Так же этой дряблостью аммортизаторов объясняется излишние какие-то движения на дороге. Профиль дороги разный, что приводит к какой-то «каше» в работе подвески, а не принудительного гашения колебаний. Ну и соответственно в ямах они не держат колеса.
Год они отходили, в апреле менял. Жалко конечно, я надеялся что поставлю подороже типа раз и на долго. Не порекомендую риф от себя. У меня в основном трассовая езда, и их, усиленных, хватило на год.
У меня Дампов было два комплекта, сейчас Риф. Обе марки не долговечны, через год болтается все. Либо смириться что аммортизаторов нормально хватает на год, либо пробовать другие. По наблюдениям, Дамп подходит Патриоту лучше, более приятно едет что-ли. Ощущения от РИФ — слишком «толстые», скорее всего на подзагруженную машину расчитано, тяжеловато ей пустой их прожимать.
Обычный дешёвый ширпотреб. Я когда менял амортизаторы, назад денег хватило только на stellox. Через 2 года умер задний правый амортизатор.
На этой неделе поменяли мне передние амортизаторы. Выбрал фирму Stellox. Также были заменены опоры с подшипниками (Meyle) и пылники (ASAM). Стало как надо наконец то, но почему то начало уводить в сторону…
Поехал записался на развал. Доволен наконец то! Дача постепенно превращается в Ниссан). По трассе легко разгоняется до 150. Все супер. Также опробовал по грунтовке… Тоже счастье).
Я доволен: автоклаксон перед 26011 зад 66008 поставил + амортизаторы двухтрубные stellox 4214-0867-sx перед, 1212-0145-sx зад. Без всяких проставок. Поставил и езжу 12 тысяч уже накатал, мне нравится.
Были летом установлены амортизаторы РИФ в круг, был приятно удивлён их работой, но в задней части чувствовалось какая-то недоработка и было принято решение установить пружины этого же бренда и о чудо машинка плывет.
Пружины от сафаря + аморты риф от него же дают очень четкую работу задней подвески.
Задние Стелокс прошли 50к. И хоть бы что им. Так что не нада, что что а мортеры у них ходят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.