33
Выбор владельцев:
Нет информации
33
Выбор владельцев:
Нет информации
Приобрёл газомаслянные амортизаторы Demfi-50, пружины технорессор -70, отбойники, сайлентблоки ss20, шумоизоляторы Ss20. Результатом доволен. По жесткости на мой взгляд на 17-х колёсах сзади стало по мягче. Ни где не задевает и не трёт.
Поменял амортизаторы на Demfi Premium, на них и остановился. Пока заменены только передние стойки, позже доберусь до задних. Перед установкой прокачали. Один родной пыльник был разбит, заменили оба на десяточные.
Было опасение, что после замены разницы не будет и деньги потрачены впустую. Но по первым ощущениям передок стал работать тише. На мелких неровностях это сразу заметно.
Перед стал жестче. На скорости дорогу держит уверенно) без кренов и на торможение и разгоне морда не клюет почти) в общем я доволен)))
Амортизаторы demfi дорогие и беспонтовые.
Решил снять проставки и заодно заменить амортизаторы. Выбрал Demfi премиум. Проехал на новых амортах 300 км. Подвеска в меру мягкая. Особых различий в упругости от родных не заметил. Самое главное — пропали стуки, характерные стойкам СААЗ. Результатом доволен!
Мне по работе часто приходится ездить загруженным по разбитым дорогам. Из-за этого часто приходится ремонтировать подвеску. В последний раз на сервисе сказали, что нужно поменять задние амортизаторы, так как обнаружили протечку масла.
И порекомендовали амортизаторы фирмы Маршал. Раньше слышала о них только хорошие отзывы. Согласилась на установку. Теперь на плохих дорогах машина чувствуется более уверенно, гораздо меньше стало трясти на кочках.
Я живу в пригороде, а там с дорогами, мягко говоря, не очень. Год назад купил подержанный Рено Логан и через год активного использования потекли амортизаторы (заметил что появились посторонние звуки при проезде неровностей).
Знакомый на СТО посоветовал заменить их на Marshall (новая линейка для легковых автомобилей ). У нас на выезде из города есть магазин автозапчастей одной известной сети, заехал туда, попросил подобрать аморты на мою машину.
Продавец хотел сначала продать мне более дорогие аморты, я спросил есть ли Маршал, тот немного расстроился (видимо за менее дорогой товар у них меньше бонусы) и сказал что есть. Принёс - упаковка яркая, красочная.
Страна производства - Нидерланды, поэтому на русском только наклейка, инструкции в комплекте нет. Коробка из плотного картона, внутри присутствуют картонные вкладыши для надёжной фиксации амортизатора.
Внешний вид, несмотря на цену, очень добротный: отличное качество покраски (матовый чёрный цвет), четкая маркировка, толстое железо, сразу видно - европейцы. Непонятно только почему цена ниже. Видимо из-за того, что бернд не такой раскрученный.
Ремонт делал в сервисе. После установки машина стала на пару сантиметров выше. Теперь не так сильно чувствуются постоянные колдобины, полностью пропали какие-либо посторонние звуки. Надеюсь в ближайшие лет 5 они меня не побескоят. Рекомендую!
У меня рабочий автомобиль Киа Рио, каждый день развожу по работе печатные материалы, баннеры и прочие вещи. Зачастую приходится ездить по убитым дорогам, ямам, и командировкам, ну тут думаю каждый понимает о чем речь и сталкивался с подобным, врятли удивил сейчас этим.
Тут обычной ездой то можно авто ушатать, а когда постоянно наматываешь много километров , то вообще жалко бывает. За машиной вообще слежу внимательно, стараюсь держать в хорошем состоянии.
Недавно стал обращать внимание, что появился некий стук, заехал к ребятам проверить всё ли в норме, а оказалось, что проблемки с амортизаторами. Для меня это было новым чем-то, ни разу замену их не производил, поэтому следовало ожидать возникновение такой ситуации.
Проконсультировался с мастерами, посоветовали поставить запчасти от Marshall, по цене и качеству похвалили, я за неимением вариантов так решил и сделать. Ради любопытства загуглил почитать информацию о них, всё хорошо, ничего не оттолкнуло, нормальные отзывы, хоть и мало их.
Времени терять не стал в раздумьях, согласился, тем более что амортизаторы были в наличии. Мастера быстро поставили, по цене думал будет дороже, а оказалось вполне разумная цена. Езжу вот уже второй месяц, 4 тысячи пробега накатал, всё спокойно, их продукцией и качеством доволен.
Езжу довольно много по работе на своей Октавии. Занимаюсь загородным строительством, нередко езжу по разбитым грунтовым дорогам. Поэтому подвеска периодически требует ремонта.
Фирма предпочитает экономить на оплате обслуживания и запчастей, поэтому приходится искать наиболее качественные детали из недрогих. Поиски в интернете навели на вариант с деталями Marshall: цена ощутимо ниже раскрученных аналагов, но при этом судя по отзывам качество не уступает более дорогим деталям.
Что нравится - продаются они почти в любом интернет-магазине. Выбираешь где подешевле и на следующий день детали привозят на дом. Очень удобно, что не нужно никуда самому ехать. В этот раз заказал амортизаторы.
Механик, сказал, что выглядят солидно, сразу видно - не китай. По езде ощутимой разницы между старыми и новыми не заметил, катаюсь 3ю неделю, может, чуть выше стала казаться машина. Машина едет достаточно плавно, пропал стук при проезде ям..
А больше всего порадовало, что после предоставления чеков на детали Маршал наш закупщик перестал спрашивать почему так дорого.
На днях при проезде неровностей я заметил стук в передней подвеске. Осмотр показал что просели сайлентблоки амортизаторов. В принципе можно было бы ограничиться только заменой сайлентов, но я подумал, что родные амортизаторы прошли без замены уже более 80.000 км и рано или поздно потребуют замены.
Поэтому чтобы не заниматься этим 2 раза, я решил поменять обе стойки целиком. Стал смотреть что купить, вариантов куча: от 1,000р за откровенный китай до 8,000 за оригинал. Из того что было в быстрой доставкой - Monroe, Bilstein, Kyb, Lynx, Marshall, Stellox.
Первые четыре варианта - 3-4т.р. за штуку, дороговато. Стеллокс 1,5т.р., но отзывы про него противоречивые. Marshall оказался оптимальным вариантом - 1,9т.р./шт., положительные отзывы и контора вроде как из Европы.
В общем, я решил попробовать. Дома при распаковке обнаружил приятное качество упаковки: плотный матовый картон, вкладыши для надёжной фиксации запчасти внутри. Также могу отметить отличную покраску толстое железо кронштейнов, наличие чёткой и понятной маркировки.
Одним словом, выглядит дорого и качественно, посмотрим как поведут себя при эксплуатации. Единственным минусом для кого-то может оказаться отсутствие инструкции на русском языке.
С другой стороны, в интернете полно инструкций и обзоров по замене амортизаторов на Фокусе. После установки пропали постукивания, машина приподнялась на 1-2 сантиметра, подвеска стала более собранной и упругой.
Неровности стало проезжать приятнее и тише. В итоге, свою цену запчасть полностью оправдывает. Не думаю, что за ту же сумму можно найти что-либо лучше. Рекомендую!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.