Амортизаторы TRW или Boge
По отношению цена - качество я отдаю предпочтение Boge, но настоящему. На газо-масляных (сзади) езжу 4 года, т.е. 86 000 км. Вожу тяжести, поэтому комфортом особо не задавался. Главное для меня было - непробиваемость подвески.
Левый BOGE TURBO (HUDRO GAS) — умер через год. Правый через 1,5, т.е. сейчас.
Амортизаторы у меня Боге совсем каменные, комфорта не хватает.
Про Boge плохого мнения, может просто совпадение, но всё же, дорогу не держали вообче и быстро сдохли.
Аморты Boge отходили при мне 100000км!!!
У меня уже 1,5 года стоит. Это газо-масленные амортизаторы низкого давления, для повседневной езды, короче. Прошел 90 т.км. и ресурсов еще на столько же, похоже. До этого менял разные «масло» раз в 10-15т.км. С этой подвеской еще так же ходят и верхние опоры передних и задних амортизаторов.
Правда опоры передних нового образца тогда поставил. Все Boge.
Что это вообще такое удары в руль??? После того как год назад поставил амо Boge + опоры Асоми вообще ни единой передачи на руль, напрочь забыл!
У меня на прошлой машине стояли Boge (масло) ОЧЧЧЕНЬ доволен.
Передние у меня амо Боже турбо + пружина Фобос + опорник Асоми — работает при -15 идеально — погода вообще не сказалась.
Boge. Sasch. KYB все масло. Перечислил по ухудшению комфортности.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.