Аккумулятор Varta или Champion
Рекомендую Бош или Champion — максимальной емкости в штатное место. На Чампионе проездил (не на милке) 7 лет и убил сам — сгорел генератор и гнал +18 в сеть до дома ехал 1200 км, но аккум выкипел. И помер. Бош купил летом, — крутит легко и долго при -27-30.
Своим аком доволен, музона с усилком пока хватает.
Varta выкинул через 3,5 года, 4-ю зиму не потянула. Поставил Катод, 2 года гарантии дали. Вероятность что протянет больше 4 лет очень мала. Фортуна-лотерея!
Был очень разочарован когда пришел к машине, а она не заводиться я сразу понял, что умер аккумулятор, а сколько то его жизни было и двух лет не прослужил. Буду теперь искать другого производителя или на крайний случай буду брать оригинал, но Varta больше никогда не куплю.
Взял варту 63ач. Поставил, в те же -23, завелось с 5-го оборота. Варту я люблю.
Год езжу на батареи VARTA 60Ah. Нареканий нет. Генератору хватает сил его зарядить. Раньше стоял новенький solute 45Ah. Всего за два года перестал держать нагрузку (может бракованный попался). Лишней нагрузки ввиде ксенон, сабвуфер, cd чейджер нет.
Старый аккумулятор — стоял необслуживаемый «чемпион». Отработал более 5 лет.
Акб нормальная. Купил в начале 2010 года. Varta black 56 ампер. Если ездить каждый день, то все заводится.
Ездил на варте 3 года, ни разу не заглядывал, с ней и продал машинку (в минус 25 спокойно двиг запускает). Щас на мутлу езжу, тоже ОК.
На моей Ниве аккумулятор прослужил 2 года и умер через месяц после окончания гарантии. Купил Varta silver необслуживаемый 6 лет пашет, подливать ничего не надо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.