Аккумулятор TITAN или Delkor
Купил Арктик. Пока езжу второй год без вопросов.
Мой выбор — Титан Арктик 62 А.ч. Сборка — Россия, остальное — импорт. По соотношению цена/качество — лучший. Под качеством я понимаю ток холодного пуска (мне важно в первую очередь, ибо стоянка открытая).
Плюс «модные штучки»: технология Exide, Ca/Ca, пластины в конвертиках, окошечко «зарядить-долить» и т.д. Про срок службы говорить еще рано — вторая зима только.
Стоял акб Delkor platinum, 2013 года, тестеры пишут якобы гуд бэтари, напряжение показывает 12,57-12,68, но если открыть (допустим) дверь на час (одна лампочка), падает до 12,35-12,48, и далее, чувствуется, как тяжело прокручивает стартер.
Заряд от генератора идет (14,1-14,3). Уже три раза наблюдал данную ситуацию, хотя проезжал по трассе порядка 300 км, ну и по городу немного, т.е. должен быть заряжен. Зимой, думаю подвел бы.
Шесть лет, хороший срок для акб, и в итоге, решил заменить, дабы не дожидаться неприятного момента.
Берите именно Evolution (красный) — они специально под наши морозы разрабатывались. Я брал. Delkor-овские аккумы (MEDALIST, President) тоже очень даже ничего — только ценник на них кусачий…
Год езжу на юзаном необслуживаемом аккуме Титан. За год незаряжал ни разу.
Второй раз подряд пользую корейские батарейки CENE. У них для моей полярности, габаритам и характеристикам самый оптимальный вариант. Сейчас стоит «серебряная», 58 А/ч со стартом 510 А. Доволен как слон))).
У меня стоит DELKOR, 2 года, полет отличный, ни разу не подводил.
У меня Delkor 52А, достался от предыдущего хозяина, пока нареканий не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.