35
Выбор владельцев:
Нет информации
35
Выбор владельцев:
Нет информации
Мой аккумулятор - приказал долго жить) Родной прослужил почти пять лет
Мой старый украинский ИСТА отслужил 7 лет, и в этом отпуске, на морях, каротнул он. Походу осыпался, вода мутная была.
У меня АКБ ista 60Ач, покупал год назад, у нас по ночам около 0 градусов заводится с 5-й попытки, когда тепло с 1-й 2-х попыток.
У меня в начале 2000-х было две АКБ ISTA, обе дерьмовые… одна около двух лет отходила, вторая два с половиной года… и это при щадящей эксплуатации…
«Преставился» родной аккумулятор "ISTA", не дожил до 9 летнего возраста несколько зимних месяцев. Надо сказать, умер не своей смертью. Около 40 минут на 12 градусном морозе уже не юный АКБ простоял с включенным зажиганием, магнитолой и светом в салоне.
Ista больше 5 лет, нынче заменил и вовремя, морозы под 40… старый бы не сдюжил…
Иста у меня была на двух машинах и не чего плохого за них не скажу, по этому специально их и искал.
Заменил аккумулятор Ista 74Ah 720А (EN) украинского производства, который стоял с 2015 г. В последние два года Ista стал просаживаться, индикатор вечно белый, но с запуском проблем никогда не было, схватывает с пол оборота даже зимой при -20 при недельном простое, не подводил и качеством остался доволен.
Юзаю два года, вернее подзаряжал раза 4 аккум, зарядным устройством AutoExpert Bc-42, вроде норм зарядка, и компактная
На второй день морозов -20 машине стало трудно запускаться, а в итоге вообще перестала. Аккумулятор стоял родной Renault Ista и прослужил 9 лет.
С приходом небольших морозов, аккумулятору начало тяжко… Старый был Иста. Старому аккумулятору три года, думаю норм для бюджетного аккумулятора.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.