Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или Westa
На моём аппарате «умирает» Fireball (WESTA, Украина) 60 Ач. Пока он работал, меня в нем всё устраивало, ездил когда хотел при температурах от -25 до +30. Но последнюю зиму не перенёс.
Westa 65 ач, 530 А стартовый ток. Он и в -35 машинку заводил без проблем особых.
Отъездил на хохло-аккуме Westa 74 ач, чуть больше 3 лет. Он уже умирает, сейчас температура 1 градус и зарядка с утра показывает 12.06 V, т.е. аккум держит зарядку на 50 % (пару дней назад я его даже заряжал).
Понадеялся на качество фирмы, но очень разочаровался 9 из 10 пришлось выбросить через год, хуже качества я не встречал. Покупать никому не советую!
Сейчас рискнул и взял себе харьковский Westa 74 А/час. Эксплуатирую пол года и доволен, в морозы заводится очень бодро.
На Короне стоит SuperNova 65а/ч обратной полярности, пусковой ток 530А, с переходниками под большие клеммы, на протяжении 3 лет исправно заводит авто летом и зимой… На Калдину взял аккум FB9000 55а/ч, с пусковым током 500А в стандартном для японцев размере (оба аккумулятора производит одна и та же японская компания THE FURUKAWA BATTERY (не реклама)), стоит 1,5 года, проблем нет.
У меня FURUKAWA BATTERY SUPER NOVA 50 ач. Купил этой осенью. В -25 утром фунтик заводистя легко с брелка после 12 часов стояния на улице.
На прошлой неделе решил аккум. поменять на Ниссан АД 1,3. Посоветовали WESTA-65L. В принципе, я доволен. Конечно, БОШ и ВАРТА лучше. Но, во-первых, они гораздо дороже, а во-вторых, авто почти всегда в гараже ночует.
Аккумулятор нормальный, замыкание в таких исключено.
У меня furukawa battery модель super nova, не пожалел, хороший аккумулятор не подводит, и made in japan.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.