64
Выбор владельцев:
Нет информации
64
Выбор владельцев:
Нет информации
Родной Exide отходил с 2016 года, а это на секундочку 4 года.
Первый Exide отработал без проблем и нареканий 3 года, поэтому решил брать аналогичный, но в итоге разочаровался, так как при морозе заряд не держит и дозарядка не помогает, через два дня умер полностью.
У меня AFA 100 Ah стоит, когда машину брал стояла тюмень 90 Ah, по дате выпуска годовалая была. Так и сдал в утиль. В первые морозы вся в лед замерзла!
Слабый.
Крутит зимой будь здоров. Даже в 30С морозы. Аккум — Тюмень.
Тюменский пакетированный аккум. У меня последнее время было 2 таких один отработал 5 лет, другой 7 (на двух машинах).
На моей второй машине, ГАЗ-24 предыдущий аккумулятор был обслуживаемый «EXIDE» 63 А*ч, вот там плотность колебалась в пределах 1,28...1,32 в зависимости от степени заряда, но специально ее не регулировал никогда, иногда только водичку доливал при снижении уровня.
Так вот, отработала эта батарея честно 9 (девять) лет, генератор выдавал 14,5 В на заряд, выкидывал со слезами на глазах. Вобщем если внутренность сделаны на совесть, то 1,30 — нормально.
У меня стоит такой. Работает уже почти 5 лет, замечаний нет. Заряжаю 2 раза в год: весной и осенью. «Маслает» даже при наших морозах… Короче рекомендую.
Купил Тюменский 55. И чудо случилось! Завелась с полоборота как и раньше.
У меня тюменский обычный какой-то стоит на 55а/ч. Второй год прекрасно работает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.