Аккумулятор Champion или ISTA
Рекомендую Бош или Champion — максимальной емкости в штатное место. На Чампионе проездил (не на милке) 7 лет и убил сам — сгорел генератор и гнал +18 в сеть до дома ехал 1200 км, но аккум выкипел. И помер. Бош купил летом, — крутит легко и долго при -27-30.
С машиной из салона стояла днепропетровская ISTA 55 Ампер/Ч. Пошла 5-я зима. Признаков умирания нет.
На моей машине с завода стоял украинский Ista, сомневаюсь, что это лучший аккумулятор.
Аккумуляторы Ista — говно. Дохнут стабильно у всех, у кого-то до 3 лет, у кого-то до 5. Вот и сдох мой на 4 год, хотя я его никогда не разряжал.
У меня на семерке ISTA на семерке стояла и ходила долго без проблем.
Был жигуль с акб ИСТА местного разлива НО из немецких запчастей т.к. завод построили новый тоже от туда, летом доездился до того что заметил ночью плохой свет, когда утром открыл АКБ и начал доливать воду. Влезло более 0,5 л.!!! воды и это в 30 летом, даже не заряжал, еще год поездил и так и продал.
Поставил три года назад ISTA 63a/h 540A Calcium. С тех пор не снимал с машины…
Турецкие аккумуляторы и некоторые китайские — они такие. Больше не буду брать. С виду вроде нормально, и глазок светит как надо, а большой ток не выдает. Сейчас пользую украинскую Ista 60 АЧ — зверь.
Старый аккумулятор — стоял необслуживаемый «чемпион». Отработал более 5 лет.
У меня на рабочей 99 стоит «7 Ista» уже наверное лет пять, точно даже не помню, пока крутит нормально, я доволен. Я думаю, свои деньги он уже отработал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.